该公司表示第三季度业绩主要受到美国日均货运量增长6.5%以及美国邮政航空货运量增加的推动。调整后每股收益为1.76美元，比分析师的预期高出13美分。

　　“我们认为在经历了一年多的失误和干扰后，第三季度的强劲表现足以说服投资者相信UPS的故事，”杰富瑞分析师Stephanie Moore在研报中说。

　　周四的财报标志着调整后每股收益在连续六个季度下降后首次实现同比增长。自疫情高点回落以来，包裹行业一直受到需求疲软的压力。与此同时，厌倦了通货膨胀的消费者开始转向更便宜的运输方式，挤压了运输公司的利润。

责任编辑：陈钰嘉

　　加快建设制造强国，要增强产业链供应链自主可控能力。产业 ⛺链、供应链在关键时刻不能掉链子 // ☹，这是大国经济必须具备的重要特 ⛶征。要立足我国产业规模优势、配套优势和部分领域先发优势，着力 ➨提升产业链供应链韧性和安全水平 ♒，统筹锻长板、补短板、强基础。 ⌛比如在锻长板方面，要发挥我国产业体系全、产业链条长、配套能力 ⏪强、市场规模大、应用场景多等传统优势，将已在轨道列车、海洋装 ❍备、新能源汽车等取得一定先发优势的领域继续做强做大 ☼，巩固提升 ❌优势产业的国际领先地位；在补短板方面，要清醒地认识到，我国产 ⛺业彩票吧百度贴吧链、供应链仍然存在基础不牢、部分核心环节和关键技术受制于人 ➠、自主创新能力有待进一步提高等问题，集中力量突破一批投入大、 ♓见效慢的关键核心零部件、元器件、基础材料、操作系统和工业软件 ⛅等亟须解决的短板项目 ⏬。同时，要深入实施产业基础再造和关键核心 ⚽技术攻关工程，打好产业基础高级化、产业链现代化的攻坚战，稳步 ✍推进制造业强链补链。

　　安徽：预计大部分地区月底前达 ☽到疫情高峰 ♈，维持两三天后下降

　　本报记者 鲁定公 【编辑:孙堂 】