7月22日，随着一组组道岔和线路的接续延伸，格尔木南站改造工程正式启动，也标志着格库铁路扩能改造(青海段)站改工程全面拉开序幕。

　　工程启动当日，在格尔木南站施工现场，近400名工作人员有序开展高空接触网、地面插铺道岔等作业。

　　被誉为“大漠新丝路”的格库铁路于2020年12月9日全线开通运营，全长1206千米，其中青海段499千米。格库铁路是继兰新通道、临哈通道后的第三条铁路出疆大通道，承担着新疆南疆地区与青海西部、西藏中东部等地的货物交流和人员流动任务。自开通运营以来，格库铁路承担的煤炭运输任务较多，货运增量势头迅猛，运输能力接近饱和。

　　据了解，此次格库铁路扩能改造工程(青海段)的主要任务是增开20处预留会让站、5处既有站，以及相应配套设施改造，工程计划于年《2.8pc加拿大预测》内完成。改造完成后，格库铁路运输能力可由当前的1600万吨提升至每年3300万吨以上。

　　(总台记者 王硕 马文辉)

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　　本报记者 张润 【编辑:陈玉佳 】