中国是电动自行车生产、销售大国，社会保有量超3.5亿辆，2023年规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车已成为民众日常出行的重要交通工具，但在生产和使用中也存在一些问题。

　　根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工信部组织完成了《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准的编制工作《火狐体育全站入口app》。

　　此次修订，改进和提升之处主要在于：提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求和试验方法，限制塑料件使用比例；防范非法改装，从电池组、控制器、限速器三个方面完善防篡改要求，大力推行“一车一池一充一码”；保障骑行安全，规定自动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时，增加北斗定位功能等；提升产品实用性，将铅蓄电池车型的整车重量限值由55公斤放宽至63公斤等。

　　对于最高设计车速不得超过25公里/小时，工信部表示，将电动自行车行驶速度控制在合理范围内，是确保交通安全的重要前提。在购买和使用电动自行车时，消费者应严格遵守相关标准和法规要求，确保电动自行车的合法性和安全性，自觉抵制通过非法篡改提高最高车速的行为，为自己和他人的安全负责。

　　报告指出了APEC中小企业产业合作普遍面临的主要问题： ⛲一是供应链布局重构风险，给产业合作带来不稳定性和不确定性。二 ☽是企业经营管理难度加大且成本上升，面临现金流弹性不足等问题。 ♐三火狐体育全站入口app是要素资源流动有所放缓，需要进一步反对贸易保护主义，加强双 ⛻边多边政策协调，进一步畅通亚太物流人流资金流技术流 ✋，在畅通融 ♈通的基础上优化区域资源配置。四是区域市场壁垒依然存在，还需要 ➤以前沿技术赋能，弥合数字鸿沟，助力产业创新发展。

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　　本报记者 顾景星 【编辑:亨特 】