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　　“参考海外各国放松之后的表现，虽然疫情可能会出现反复， ⛎但消费场景恢复的大趋势预计不会发生逆转。”余欢指出 ⛺，随着经济 ♏企稳提升，消费需求侧也有望逐步修复，近两三年制约消费的“场景 ♌”和“需求”会出现反转，消费板块相关上市公司预计业绩会存在不 ➣同程度的修复，并步入正常发展轨道。

　　深圳万鼎富通股权投资管理有限公司（以下简称万鼎富通）就 ⏬是一例，12月6日，深圳证监局通报了此前对该公司的处罚，查明 ♉其旗下部分基金存在募新还旧、期限错配以及分离定价等行为，其中 ❍尤以募新还旧涉及面较广。

　　今年年初，苹果汽车软件工程主管乔·巴斯离职，今年5月， ♉苹果汽车项目经理、前特斯拉自动辅助驾驶系统总监克里斯托弗·摩 ⛔尔仅仅干了9个月就跳槽，成为最新一位离职的苹果汽车高管。

　　即使法院裁定公司进入重整程序，公司仍存在因重整失败而被 ♋宣告破产并被实施破产清算的风险 ➠。如果公司因重整失败而被宣告破 ⌚产，则根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》相关规定，公司 ❥股票将面临被终止上市的风险。

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　　（总台记者 李志）

　　无人微公交：我们认为 ☽，自动驾驶微公交可在半封闭或简单的开放场景中为居民提供接驳服 ❦务，作为现有公共交通体系的补充 ➡，解决区域内部的交通需求，并分 ♎流周边主干道的车流，缓解城市整体的交通压力，同时也可填补香港 ⚽运输业的劳工缺口。我们认为，香港政府可直接引入自动驾驶技术企 ⛻业，共同探讨可行的区域和路线，例如北部新城、新田科技城等新建 ♌社区。政府既可参照目前公交车的运营模式，为自动驾驶技术企业发 ⛹放运营牌照 ♉，亦可寻找有意向引入自动驾驶的现有公交运营商，并为 ⛎其引荐合适的自动驾驶技术。政府亦可在其余非政府直接管辖的半封 ♍闭区域扮演桥梁的角色 ❤，提供指导性意见，打造标杆性示范项目。

　　本报记者 石扬 【编辑:官廉 】