近年来颠覆了全球债券市场上短期和长期债券传统关系的一个怪现象，如今正在迅速消退，这将对经济和逾40万亿美元的政府债券投资产生广泛影响。

　　所谓的收益率曲线倒挂 —— 短期收益率超过长期收益率的异象 —— 在美国持续了长达两年，而这一现象正在全球许多地方恢复正常。

　　收益率曲线正常化或变陡的趋势7月率先出现在英国国债市场，一个月后又出现在了美国国债市场。现在，德国和加拿大债券市场也浮现出这一趋势。

　　随着交易员消化这一新现实，并押注央行进一步降息，短期市场利率急剧下跌。由于短期债券对货币政策变化更为敏感，投资者纷纷押注这些债券将比长期债券受益更多，从而导致其利率下降、收益率曲线变陡。 

　　“曲线陡峭化是一种全球现象，在美国可能更为明显，” Andromeda Capital Management的首席投资官兼联合创始人Alberto Gallo称。

　　曲线倒挂和变陡趋势听起来像是债市的事，但其动向值得关注，因为收益率变动长期以来一直是投资者对经济增长预期的一个信号。特别是在美国，收益率曲线倒挂往往是经济衰退的前兆，一些交易员认为曲线回归正常反映了这样一种观点，即经济衰退，或者至少是经济明显恶化是迫在眉睫的风险，迫使美联储进行一系列大幅降息。

　　尽管劳动力市场放缓，但美国经济迄今为止避免了衰退。这也引发了一场关于在美联储降息帮助下，经济能否躲开滑坡、实现“软着陆”的争论，目前还没有定论。

　　与此同时，欧洲收益率曲线陡峭化则源于通胀放缓以及关于高利率是否损害了全球经济的争论。英国央行和欧洲央行先于美联储启动了降息周期，而美国决策者上周也以比寻常力度更大的50个基点拉开宽松大幕，凸显了对增长放缓的担忧。

　　英国和欧元区决策者的任务只是控制价格上涨，但最新的制造业数据却让人难以忽视，尤其是欧元区的数据显示经济复苏已失去动力。周一公布的美国数据显示，9月初企业活动扩张速度略有放缓、预期恶化。

　　与政策《注册就送38无需存款》会议日期挂钩的互换走势显示，交易员押注美联储将保持快速的降息步伐，预计今年最后两次会议期间会有75个基点的降息。这意味着年内至少还会有一次50个基点的降息，或者在两次会议之间还有一次额外降息。 

责任编辑：王许宁

　　◆公司旅客发送量快速恢复 ♒，但整体节奏较慢。公司2023 ❎年上半年旅客发送量约2,641万人次，同比上涨99%，恢复至19年同期的61%，其中城际列车、其他车旅客发送量分别约1,042万、1,566万人次，分别同比上涨112%、88%，恢 ❗复至19年同期的51%、71% ❤，直通车旅客发送量33万（2022年业务暂停），恢复至19年同期的27%。2023年6月， ✍公司旅客发送量约454万人次，恢复至19年同期的66%，其中 ✍城注册就送38无需存款际列车、直通车、其他车旅客发送量分别恢复至19年同期的55%、34%、77%。整体来看，公司客运业务需求恢复良好，但整 ❎体恢复节奏较慢。今年上半年，全国铁路发送旅客17.7亿人次， ❧与19年同期持平，其中4、5、6月份较19年同期分别增长7.6%、5.6%、4.8%；广铁集团截至5月21日，全年已累计 ♐发送旅客2.02亿人次，与2019年同期基本持平。公司客运需 ♉求恢复节奏落于行业平均水平，主要原因是大湾区其他新建高铁/城 ❌际铁路对公司原有业务造成的一定程度的分流 ♿。

　　唐伟珉对此表示认同。他解释称，企业减碳主要有三个范围的 ⛶碳排放考虑因素。范围一是公司拥有或控制的排放源直接燃烧产生的 ❗碳注册就送38无需存款排放；范围二是企业所消耗的外购电力、热力或蒸汽产生的温室气 // ☹体排放；范围三是其供应链所产生的温室气体排放，包括采购物品的 ❢上游排放、开采和生产采购的原料等。

　　本报记者 钱名世 【编辑:凯勒 】