中新网北京9月23日电 (尹倩芸)9月22日至24日，由交通运输部主办的第十六届国际交通技术与设备展览会在北京举行，展会以共创“人享其行、物畅其流”美好愿景为主题。走进首钢园区，记者零距离感受到科技正重塑未来交通，助力交通运输实现可持续发展。

　　智能收费通行更高效

　　在云南交投集团展区，有一台智能收费机器人。工作人员介绍称，这是无人收费站的AI智能化前端设备，支持多语言交互、人机交互操作便捷、自动化智能化的收费流程。

　　据了解，智能收费机器人可在无人值守的状态下，基于后端对省内历史车辆大数据分析，有效提升系统整体车型识别准确率，实现前端入口车型判定、语音识别自助发卡、ETC不停车通行等功能，并配套特情远程辅助支撑处理，真正实现收费车道“无人值守、非现金交易、快速通行”。

　　共享单车有电助力

　　在滴滴公司展区，展台上放置的新型共享单车吸引了不少目光。单车采用的是电助力，但外观较之其他电动自行车显得轻巧许多。据介绍，这款共享电助力单车搭载了速度传感器，需要先脚蹬启动，当车辆达到一定速度时，电助力就会自动介入提供电动力，让骑行者更加省力。

　　此外，车辆还配备了前液压减震及一体压铸轮毂，可提升骑行舒适感、稳定性，让普通民众在绿色出行的同时也拥有更好的乘车体验。另外还有专为亲子双人出行场景设计的共享车型，采用封闭式座椅设计，增加儿童乘坐的安全性。

　　轨道交通“数智化”转型

　　随着轨道交通规模化与网络化运营的推进，运能运力不匹配等新挑战，使传统固定列车编组局限性显现。特别是我国城市轨道交通高平峰客流差异大，对编组效率的要求更高。

　　轨道交通控制系《澳客》统集成商卡斯柯研发的在线灵活编组技术，可在正线站台实现编组拆分与合并，即时投入运营，在精准匹配客流的同时实现节能降碳。卡斯柯城轨产品中心总经理助理张璇举例称，在高峰时段，通过列车在线自动联挂，可保持较小间隔运行，减少乘客站台等待时间，提升运营服务质量，“未来该项技术还将应用于北京地铁3号线。

　　此外，卡斯柯的“羲和”数字城轨解决方案还打造了智能运控、智能运维两大核心平台，为列车运行及调度指挥提供“智慧大脑”，为设备维护提供“健康管家”。张璇介绍称，在资源不变的条件下，该方案可节省约28%运维成本，减少约30%故障处置时间。

　　据了解，本届交通展共设置基础设施互联互通、物流供应链稳定畅通、出行服务与安全应急、绿色交通与能源转型、“路空一体”与智慧交通五大展区，覆盖铁公水航邮各领域，全面展示交通运输可持续创新发展成果。(完)

　　以赫美集团为例 ➦，由于无法及时归还欠款，公司陷入债务危机 ☻，无法偿还到期债务。2019年5月6日，公司股票被实施“退市 ☸风险警示”特别处理，债权人于2020年12月24日向法院申请 ❎对公司启动预重整，2021年2月1日法院对公司启动预重整，2021年11月29日 ♓，法院裁定受理债权人对公司的重整申请，2021年12月29日 ♊，法院裁定批准公司重整计划，并终止公司重 ❤整程序。2021年12月31日 ♒，法院裁定确认赫美集团重整计划 ✋执澳客行完毕。2022年7月5日，公司被撤销退市风险警示及其他风 ⌛险警示。赫美集团表示 ➦，“完成重整后，公司彻底解决了历史债务问 ☸题，生产经营逐步回归正轨，资产负债结构显著改善，降本增效效果 ⏪明显，亏损幅度较去年同期大幅下降。”

　　23年货币政策的主基调为“稳货币”， ⏲节奏上先松后稳。近期来看，预计流动性将持续宽松，待地产政策起 ⛪效澳客后，由“松”企“稳”。支撑宽信用需要宽货币，过去4轮稳增长 ⛶周期中，在“稳增长/宽信用”的初期，央行的货币政策会保持较为 ❤宽松的操作 ♎。2023年经济复苏基础尚不牢固，预计央行后续将继 ❧续灵活使用公开市场操作、各类借贷便利工具确保流动性合理充裕， ♈维持稳健略宽的流动性环境。所以在经济尚未企稳回升前 ♓，流动性将 ♌会持续宽松。10年期国债走势 ⏫与地产投资增速相关性较强，后 ☺续随着地产政策起效，地产投资企稳，国债利率上行，流动性也将由 ♊“松”企“稳”。随后币值稳定（物价/汇率）等目标的重要性会提 ⛻升，货币政策将保持稳健基调，同时强调灵活适度。

　　本报记者 冈村宁次 【编辑:冈村宁次 】