焦煤：2236768c.n

　　资金开始抄底

　　实际上，韵达控股业绩下滑也映射出快递行业当前一种现状。 ♍在2020年-2021年，为稳固自身的市场地位，价格战与扩张 ❡成了行业主旋律。与之对应的，快递公司毛利率在2021年触及历 ⌛史最低，顺丰、圆通、申通、韵达等毛利率分别跌至12.37%、8.23%、2.33%、9.05%。

　　机械师出海 跨界合作破圈

　　人工智能概念股现集体上涨 据Wind

　　在行业持续缩表的过程中，央国企的迎来扩表的好时机。

　　王浩冰：如果用一个词来形容2022年，我可能会选择变化 ⛹。2022年是一个宏观大年，国内外都出现了无法预期 ☽，但是对宏 ☸观、中观影响巨大且深远的一些变化，比如乌克兰危机对全球流动性 ♓、大宗商品价格等带来很大的影响 ☾。

韩国出口商信心低迷 ⛼，工业生产依然疲弱，制造商对消费者需求持 ♏谨慎态度。

　　近年来，信达证券经营指标持续上升。招股书显示 ♐，2019 ❍年至2022年上半年 ❥，公司实现营业收入分别为22.23亿元、31.62亿元、38.03亿元和17.85亿元，净利润分别为1.86亿元、8.56亿元、12.12亿元和5.13亿元。2020年至2022上半年营业收入增幅分别为42.26%、20.27%、20.13%；净利润增幅分别为359.56%、41.57%、14.81%。

　　数据显示，去年上海居民人均可支配收入79610元，位居 ☻榜首，距离8万元大关近在咫尺。北京以77415元紧随其后，也 ♒在逼近8万元大关。相对来说，其他省份与上海、北京均有较大差距 ⛼。2236768c.n

　　重卡保有量基数较大，存量运力替换空间尤为令人看好。目前 ⏱我国重卡保有量约900万辆，重卡更新迭代周期7-8年，预计2023年起置换需求大概率带动重卡行业逐步复苏。此外 ♋，《柴油货 ⏱车污染治理攻坚行动方案》去年11月发布，政策加码柴油货车污染 ♍治理、加快淘汰老旧国四车辆有望成为行业超预期表现的催化因素。

　　本报记者 李敦白 【编辑:林瀚 】