据悉，目前香港有三条过海隧道，包括西隧、位于红磡的海底隧道(红隧)和东区海底隧道(《必发足球推荐网》东隧)，由于西隧收费远高于红隧及东隧，导致红隧、东隧及周边地区常出现交通堵塞。

　　收回西隧后，特区政府正式实施“633”固定收费方案──私家车行经西隧收60元(港币，下同)、红隧和东隧收费30元；的士行经三条隧道一律每程25元；其他交通工具收费不变。

　　林世雄当日早上视察西隧的交通情况，并在其后会见传媒。他表示，凌晨起，三条海底隧道的交通运作畅顺，行经西隧的的士数量较以往同一时段为多。

　　不过，他也提到，“633”方案是一个过渡方案，特区政府的目标是尽快在今年内对三条过海隧道实施分时段收费模式，进一步令三条隧道的交通更顺畅。

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　　“中央经济工作会议聚焦提振信心。”香港《明报》18日的 ♋社评说，备受瞩目的此次会议特别强调要“从改善社会心理预期、提 ♐振发展信心入手”，加大宏观政策调控力度，重点是扩大内需，促进 ♊消费。新加坡《联合早报》17日刊文说，中央经济工作会议被视为 ♈中国来年经济走势的风向标，今年的会议指出 ☾，当前中国“经济恢复 ♍的基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大 ⏲”，外部环境动荡不安 ♎，给中国经济带来的影响加深。不过韩国《京 ♌乡新闻》18日称，会议同时指出 ❥，中国经济韧性强、潜力大、活力 ⛹足，各项政策效果持续显现，明年经济运行有望总体回升 ⛼。

　　本报记者 李众 【编辑:吴元龙 】