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　　依托在新能源市场中占有60%左右的份额，轿车在乘用车市 ✅场中依旧占据主导地位 ❎，2022年总销量达到1019.4万辆， ⛽同比增长3.5%。根据去年年度轿车畅销榜单，部分新能源车型已 ⛹跻身其中，对传统燃油头部轿车造成了巨大的冲击。

　　再从SUV市场来看，虽然2022年传统燃油SUV的领军 ➡车型如哈弗H6、长安CS75、丰田RAV4和大众途观等均遭受 ⛎了较大的损失，但依靠比亚迪宋、特斯拉Model Y、比亚迪元Plus、比亚迪唐、Aion Y和哪吒V等新能源车型的强大推 ♐动力，最终仍实现1.9%的增长 ❧。

　　由于油价的高企、消费者认可程度的提高和车企的大力推广， ♋各地方政府利好政策的推动，尤其是国家新能源补贴政策临近结束，2022年国内新能源市场销量不断攀升，其中12月甚至冲高到64.0万辆 ♉，刷新近年来该细分领域的最高纪录，使得去年新能源的 ➨总销量同比增长90%至567.4万辆，突破500万辆大关，提 ♍供近270万辆的新增量。

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　　盘面上，猪肉、厨卫电器、饮料制造板块涨幅居前 ➡，工业母机 ✍、数据安全、云办公板块跌幅居前 ✍。

　　“2022年债市和股市震荡加剧，理财净值化转型后也出现 ❍了‘破净’问题，居民风险偏好降低，‘资产保值’的诉求加大，而 ♉存款属于保本投资渠道 ⏲，需求有所扩张。此外 ⛼，在存款利率改革的背 ✌景下，预期未来存款利息还将继续下行，因此投资者倾向于尽早买入 ⛅存款类产品以锁定收益 ♑。”明明说 ♈。

　　监测国际流行新冠病毒进化分支

　　本周早些时候，特斯拉发布2022年全年交付数据：全年总 ⛻交付量达到131万辆 ♉，bet官方体育入口并未达到150万辆的目标。

　　尽管新冠疫情对航空业的影响使得包括空客在内的飞机制造商 ⛳放缓了脚步 ➢，尤其是雄心勃勃的产能扩张计划不得不延后实施，但按 ⛲照空客方面的说法，其“正朝着在2025年左右每月生产75架A320系列飞机的目标迈进。”

　　由于油价的高企、消费者认可程度的提高和车企的大力推广， ⏪各地方政府利好政策的推动，尤其是国家新能源补贴政策临近结束，2022年国内新能源市场销量不断攀升，其中12月甚至冲高到64.0万辆 ♏，刷新近年来该细分领域的最高纪录，使得去年新能源的 ❍总销量同比增长90%至567.4万辆，突破500万辆大关，提 ♊供近270万辆的新增量。

　　本报记者 许达然 【编辑:朱载育 】