中新网宜昌10月1日电 (郭晓莹 胡丽颖)长江三峡通航管理局统计数据显示，2024年前三季度，三峡枢纽通过量累计达1.15亿吨，通过船舶3.08万艘次，通过旅客41.45万人次。

　　三峡船闸和三峡升船机是三峡水利枢纽工程永久通航建筑物，二者联合运行，形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局，在促进航运发展、降低航《完美体育官方网站入口》运成本等方面发挥了重要作用。

　　今年以来，三峡北线船闸、葛洲坝一号船闸和三峡升船机先后进行年度计划性停航检修。三峡通航管理局持续优化船舶过坝调度组织，全力保障重点急运物资过坝，强化辖区“四滩一弯一关”等重点水域监管，严密组织对重点船舶的远程监控和现场维护，对重点船舶、重点对象实施“点对点”预警，服务船方安全高效过坝。

　　据介绍，今年前三季度，三峡枢纽河段山水风光深受游客欢迎，“船坐电梯”“水涨船高”的体验备受青睐，长线旅游客船、“两坝一峡臻享全域游”等精品航线热力不减，客运量同比上升25.08%。

　　三峡通航管理局负责人表示，将深化应用“闸—船—水”时空协同调控技术，进一步优化交通组织，合理安排过坝船舶沿途分区有序锚泊待闸，精准调度，科学规划，保障三峡枢纽通航安全有序，助力黄金水道充分发挥黄金效益。(完)

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　　“大象难以藏身树后”这句话是我们北大国发院的周其仁老师 ♈所言。国发院每年举办中美二轨经济对话，2011年，时任副总理 ❎王岐山同志提出让我们研究中国到2020年的经济发展趋势。周其 ➥仁老师当时就指出，中国不能再继续韬光养晦 ❣，因为已经长成一头大 ♌象，想让树挡着自己不再可能。我认为周老师在十几年前就能做出这♈个判断非常有远见。

　　本报记者 刘牢之 【编辑:王理 】