中新网广州11月11日电 (郭军 吕翀 周佳飞)11月11日，随着最后一方混凝土完成浇筑，由广铁集团广州工程建设指挥部建设、中铁二十五局参建的大朗客车整备所(以下简称“客整所”)上盖开发综合体完成全部桩基承台施工任务，为项目下一步主体工程施工奠定坚实基础。

　　大朗客整所上盖开发综合体位于广州市白云区，距离广州白云站约7公里，总用地面积23公顷，是一座大型的综合性客整所。作为广州白云站枢纽工程的重要配套设施之一，上盖开发综合体分为两部分，下部结构先行施工，设计为各类线路共44条，承担着广州白云站列车“4S”店的作用，上部结构预留住宅住房建设空间。

　　据介绍，广铁集团结合广州白云站铁路枢纽工程建设共有产权住房，进行大朗客整所上盖综合开发，推动新建铁路站场与土地综合开发项目统一联建，提高铁路用地节约集约利用水平，先行建设下部客整所盖板，保障广州白云站配套使用。

　　“上盖开发综合体所涉及桩基础3277个，承台933个，如此密集的数量在国《澳客彩票app手机版下载》内较为罕见。此次施工的最后一个承台约330方，经过8个小时的连续浇筑，我们圆满完成全部桩基承台施工。”中铁二十五局项目总工程师陈扬帆说。

　　施工过程中，桩基承台建设体量庞大、工期紧张，广铁集团广州工程建设指挥部组织参建单位中铁二十五局充分调动人员物资设备，积极推进现场精细化管理，在桩基础施工时，克服岩溶发育的不良地质条件，根据地质勘测情况灵活选择冲击钻和旋挖钻，高峰期现场百余台设备耸立、全面铺开，施工效率大大提高，保障施工节点按计划推进。

　　据悉，大朗客整所上盖开发综合体是全国首座综合开发型客整所项目，也是广东省在建股道最多的客整所。建成投用后，将成为服务广州白云站枢纽工程唯一的大型综合性客整所，广州白云站的运力将得到进一步提升，广州白云站枢纽工程格局也将进一步完善，同时对推动广州东站和广州站站改具有积极作用。(完)

　　如果进一步拓宽视野，还会发现另一个值得注意的问题。那就 ❍是随着国内各旅游景点变得愈加拥挤，有些游客会将视线转向海外游 ♌。澳客彩票app手机版下载根据携程的一项数据显示，“五一”出境游预订量比4月初猛增157%。毕竟国内游原本在价格方面存在的相对优势，已经因为长假 ♈因素变得荡然无存，那么很多人宁可支付相同甚至更低的成本去海外 ♒开开眼界。对于游客个体来说，这可能是一个相对理性的不错选择。 ❡但如果从经济全局的角度考虑，如果大量游客因为国内旅游成本高企 ❤而转向海外游，客观上可能造成外汇流失等后果。至于导致这些后果♈的原因，依然是国内建立在长假制度基础上的集中旅游模式。

　　美国智库卡托研究所高级研究员范·多伦（Peter Van Doren）对此泼了冷水。“拜登政府的环境政策建议一直不 ♍切实际，”他说，“如果驾车者买不到他们想要的汽车，从非现实主 ⛄义（的新政策）中撤出将是可见和迅速的。”

　　本报记者 闫晓龙 【编辑:陈亚宁 】