作者：钱童心

　　当地时间1月2日，特斯拉公布了2022年电动车生产和交付数据。全年交付量131万辆，同比增长40%，不及特斯拉去年第三季度重申的50%增长目标。

　　此外，特斯拉2022年生产了137万辆电动车，产量大于交付量也预示着需求可能出现乏力迹象。但特斯拉将原因归结为物流瓶颈。去年第四季度，特斯拉交付了405278辆电动车，生产了439701辆电动车。这也是公司连续两个季度产量大于交付量，《北京pk拾彩票是假的吗》第三季度，特斯拉交付量比生产量少约22000辆。

　　过去一年，特斯拉面临着多重挑战，包括因疫情一度暂停生产。在去年第四季度，特斯拉还在美国、中国和其他地方提供大幅降价和其他促销活动以刺激需求，尽管这样做可能会对其利润率造成压力。

　　特斯拉在上一季度股东报告中写道：“在多年的时间里，我们预计汽车交付量将实现50%的年均增长。 增长率将取决于我们的设备容量、工厂正常运行的时间、运营效率以及供应链的容量和稳定性。”

　　去年全年，特斯拉股价累计下跌超过65%，市值蒸发超过6000亿美元。马斯克也失去了全球首富的头衔。不过，在最近发给特斯拉员工的一封电子邮件中，马斯克鼓励员工“不要被疯狂的股市打扰” 。

　　马斯克上个月将股市的下跌归咎于宏观经济的低迷。他预测，美国经济2023年将会陷入衰退，从而影响股市资金。

　　在特斯拉的其他不利因素中，全球车市的需求低迷以及竞争加剧都可能影响特斯拉在今年的销售。奥维咨询董事合伙人张君毅对第一财经记者表示：“一方面是销量难再爬升，这导致特斯拉可能继续降价的预期；另一方面明年整个汽车市场都不乐观，很多电动车厂商都大幅下调了预期。”

　　与此同时，特斯拉仍在将其最高端的豪华车型引进中国。特斯拉中国方面向第一财经记者表示，Model X和Model S全系新车型中国大陆市场售价将在2023年1月6日正式公布，并在2023年上半年开启交付。这些车型包括尚未在中国大陆市场开售的特斯拉新款车型Model S Plaid与Model X Plaid，特斯拉Model S和Model X系列所有车型目前都在美国工厂生产。

　　但特斯拉豪华车型全球销量仍然非常有限。去年第四季度，特斯拉交付了388131辆Model 3和Model Y车型，相比之下，Model X和Model S豪华车交付仅17147辆。

　　特斯拉在另一份声明中表示，公司计划在3月1日举办“投资者日”活动，并在得克萨斯州的超级工厂现场直播该活动，届时将讨论长期扩张计划和资产配置。

　　特斯拉还暗示将在“投资者日”向投资者展示“第三代”电动车平台。 马斯克曾在去年10月表示，特斯拉正在研发一种“下一代汽车”，这种汽车将比Model 3和Model Y更便宜、更紧凑。