该公司第三季度交付了462，890辆汽车，略高于FactSet追踪的分析师平均预期的462，000辆。Model 3和Model Y几乎占特斯拉总交付量的全部，这两款汽车的合计交付439，975辆。

　　在该报告发布之前，分析师对特斯拉的交付前景相当乐观，这与此前几个季度形成对比，当时华尔街对需求较为悲观。巴克莱（Barclays）一名分析师上周表示，投资者可能已经预计特斯拉最近季度的交付量超出预期，他自己估计的470，000辆也高于特斯拉实际公布的数字。

　　截至周三上午发布交付数据，特斯拉股价在过去一个月累计上涨逾20%。该公司股价周三下跌3.49%。

　　特斯拉的季度交付报告是实际业绩表现的预告，财报将于10月23日发布。

　　虽然交付量可以被当作需求指标来用，但并不能反映出全部财务状况。投资者也高度关注特斯拉的利润率，这些将在财报中揭晓。特斯拉最近的报告中显示出利润率承压，德意志银行分析师最近预测特斯拉“在今年余下时间的利润率走势可能是持平甚至下降”。

　　德意志银行的分析师团队表示，进口关税可能会冲击欧洲和美国的交付量，不过第四季度受到的影响应该比第三季度更大。 “Cybertruck销量的增加也会稀释综合表现。与此同时，更大交付量带来的原材料、物流和工厂效率可能起到抵消作用。”

　　特斯拉周三还公布了生产数据，显示第三季度共生产了469，796辆汽车，相比之下，第二季度生产了410，831辆。

责任编辑：陈钰嘉

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　　本报记者 陈君长 【编辑:王春露 】