该论文介绍，冰架在支撑或是减慢冰川向海洋输水过程中起着重要作用。西南极洲冰架是南极洲导致海平面上升的最大原因。这些冰损失由与南冰洋的相互作用导致，尤其是阿蒙森海。关于阿蒙森海暖化的数据有限，虽然有人提出该区域能从减排中受益，但此前一直缺少这方面的具体分析。
基于此，论文第一作者和通讯作者、英国南极调查局Kaitlin A. Naughten与同事及合作者一起，用一个区域海洋模型分析了不同排放情景下海洋热量的未来变化以及南极洲阿蒙森海由海洋驱动的冰架融化。他们发现，即使在包括巴黎协定1.5°C、巴黎协定2°C以及典型浓度路径(RCP)4.5等多个减缓情景下，气候变化都可能让海洋以历史速度的三倍暖化。
论文作者认为，这说明减缓措施限制阿蒙森海今后几十年暖化速度的能力可能有限。他们指出，自然的内部气候变率也会影响对气候变化导致的暖化程度的控制。他们还预计，对支撑冰架和维持稳定性很关键的区域将进一步融化，而且暖化主要集中在与冰架空腔处相连并能导致融化的中间(200-700米)深度。《网上bbin体育》
论文作者指出，该研究是基于一个单一冰-洋模型的结果。西南极洲冰架的质量损失只是海平面上升的一个因素，如果能实现当前的排放目标，南极洲其他区域可能不会出现较大的质量损失。他们总结表示，由于冰架需要几个世纪或数千年才能完全适应气候变化，所以排放情景的选择或在21世纪后的更远未来产生更大的影响。
