■ 观察家

　　城市管理在追求城市功能性的同时，也更加注重城市的生态价值和人文关怀。

　　10月21日，北京市城管委发布《北京市扫雪铲冰作业工作方案(试点)》(公开征求意见稿)。《方案》提出，为有效降低融雪剂对生态环境的影响，2024年冬季拟在扫雪铲冰过程中开展少用不用融雪剂作业试点，并在组织专业作业队伍扫雪铲冰的同时，持续发动社会力量参与其中。

　　因此，此番北京试点少用不《足彩外围介绍》用融雪剂，正是看到了融雪剂潜在的危害性，尽量降低其在生态环境、市政设施等方面可能带来的负面影响。

　　从《方案》内容看，此次试点工作并非“一刀切”地进行，而是选择按照“精准规范、能减尽减、应禁全禁”原则开展。

　　具体看，《方案》提出，机动车道以机械扫雪为主，精细规范使用融雪剂，同时结合实际，在部分道路开展不用融雪剂作业试点。这也得益于机器扫雪水平的稳步提升，采用物理方法而非化学方法，要更科学和环保一些。

　　在人行步道方面，《方案》明确，在学校、医院、地铁站等人员密集地区可适当规范撒布低氯低钠融雪剂，其余区域原则上不使用融雪剂。背街小巷、农村街坊路原则上不使用融雪剂。

　　根据不同区域的人流密度、实际作用以及路况特点，制定差异化的扫雪铲冰措施。这种因地制宜的做法，在达到保护生态环境和市政设施目的的基础上，也更科学地应对了不同区域的需求。

　　有趣的是，《方案》还要求，各类公园广场、单位院内、居住小区内部按照“宜扫则扫、宜留则留”原则开展作业，原则上不使用融雪剂。这些地方的积雪可堆放在道路两侧空地或绿地自然消融，其余区域积雪可留作赏雪观景。

　　这既考虑了实际操作的便利性，也兼顾了景观和居民的生活体验。而“有所除，有所不除”的做法，也在一定程度上降低了扫雪除冰的人力和财力成本，还能为城市增添独特的冬日景致，为人们提供亲近自然、感受冬季之美的机会。

　　这种对待积雪态度的转变，其实反映出来的是城市管理理念的变迁。从过去单一的以快速清理积雪、保障交通畅通为主要目标，转变为更加注重生态环保、景观营造和居民的体验感受。这种转变表明，城市管理在追求城市功能性的同时，也更加关注城市的生态价值和人文关怀。

　　说到底，随着城市扫雪铲冰方式和理念的转变，致力于打造更加宜居、宜业、宜游的冬日城市环境，正在以更多样化的形式付诸实践。从这个角度看，不失为一件好事。

　　□苏士仪(媒体人)

　　不锈钢生产成本中，镍原料占比60% ♌，铬铁约20%，其余 ⛵为燃料等。2022年不锈钢原燃材料价格高位运行，抬升产业链定 ❤价重心，不锈钢价格成本支持明显 ♎。镍原料方面，2022年3月伦 ❗镍逼空事件镍价非理性大涨、新能源汽车行业的快速发展以及今年以 ⏩来印尼政府多次提及限制镍产品出口等，都对镍市场产生了深刻影响 ➡。铬原料价格方面先扬后抑，上半年，铬铁市场价格受铬矿供应紧张 ❢影足彩外围介绍响经历了冲高回落行情，之后受疫情影响下游需求持续不及预期， ♌铬铁市场价格承压回落 ❡。而利润方面，不锈钢300系及400系长 ⏱期处于亏损状态，在304的冶炼工艺中，除了废不锈钢工艺能保证1.5%-3.3%左右的利润，其余工艺长期处于成本线之下。展 ♋望2023年，镍矿供给端相对充足，镍铁过剩幅度可能扩大，铬铁 ➥亦处于产能扩张阶段，不锈钢原料端供应充裕 ♒，成本重心或逐步下移 ♊，不锈钢行业利润将有所修复。

　　坚持协同联动、形成合力，健全部门和地区联动工作机制，充 ♊分发挥“双减”工作专门协调机制作用，有关部门和地区各司其职、 ⛲分工合作，齐心协力做好学科类隐形变异培训治理。

　　本报记者 汉高帝 【编辑:濑濑敬久 】