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北京多位驾驶北汽EU的出租车司机曾对时代财经表示，由于 ❡自身用车需求高、工作时间长，而北汽集团在北京地区设立了多座换 ➧电站，因而换电模式更适合他们这类出租车司机。“换一块电池大约 ➣需要40元 ♓，冬天可以行驶二百多公里。”一位出租车司机对时代财 ♉经说道：“尽管冬季续航里程减少 ⛎，但是换电速度比充电快很多，并♈且价格差距也不大。”
本报记者 崔圭丙 【编辑:容祖儿 】
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