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Ryanair Holdings plc (RYAAY) 2025年第二季度业绩电话会：报告了上半年税后利润为18亿欧元，较去年同期的21.8亿欧元下降了18%。客流量实现了9%的增长，达到创纪录的1.15亿人次，尽管波音公司的延误影响了这一数字。平均票价下降了10%，但趋势正在改善，第一季度下降了15%，第二季度下降了7%。公司拥有608架飞机，其中172架为B737“游戏改变者”，并计划到2025年5月完成8亿欧元的后续股票回购计划。中期股息为每股0.223欧元，将于2022年2月支付。预计全年单位成本基本持平，得益于燃料对冲节省、利息收入和适度的飞机延误补偿。公司资产负债表保持强劲，现金总额超过33亿欧元。

对于波音而言，美联 ⛺航200架787梦想客机的订单也起到 ♏了“强心针”作用。此前因检查发现制造缺陷 ♐，波音787梦想客机被迫停止交付并放慢生产速度。直到今年8月下旬，波音才重新开始向客户交付787梦 ⛵想客机 ♍。菠菜大平台导航

　　一是具备共识且动态适应国家战略的中国特色ESG标准框架 ♐尚有缺位。一方面，境内外市场参与ESG评价的机构日渐繁多，指 ⛎数机构、高校、资讯商、第三方研究机构等都发布ESG评价标准， ♑部分评价指标不能有效反映我国的文化、监管及经济发展的阶段性特 ⚓征，评价一致性和方法论的可解释性有待提升 ⛪，评价结果差异较大。 ♉差异较大的ESG评价结果增加了对优质标的的识别成本 ⛹。另一方面 ❍，高质量发展已步入提速阶段，ESG投资应当不止为低碳产业锦上 ☻添花，更要帮助高碳产业弥补资金缺口。缺少权威共识的ESG标准 ⛶框架加剧了高碳产业面临的融资约束问题，限制了ESG投资支持高 ✋碳产业转型和绿色发展的效能，投资者对“洗绿”风险担忧加大，影 ♐响资源配置效率和效果 ⛶。

　　本报记者 田秋 【编辑:唐寅 】