近年来，无人装备发展与应用的热潮席卷全球。无论是在民用经济方面还是国防工业领域，以无人机、无人船为代表的一批无人装备受到极大关注。如今，这股热潮也刮到了第十五届中国航展上。

　　一方面，随着低空经济的兴起，许多企业将目光投向这片蓝海市场。在本届中国航展的第二展区，人们见到了一片专属于“无人”的空间。

　　在空中，大型固定翼无人机能够携带多种高性能任务载荷，四旋翼飞行平台已被应用于物流、能源、农林等场景中，微型共轴双旋翼直升机具备的AI识别等功能进一步拓宽了无人机的应用场景。

　　在水上，智能无人艇群“走出”展馆，在河道上进行无人艇编队演示，劈波斩浪、高速回旋，用更丰富、更直观的形式展现无人艇高智能化、高机动性、多任务能力的性能特点。

　　展厅内，上百家参展单位齐聚一堂，带来的展品类型涉及无人机、无人船、复合材料、雷达部件等无人装备行业内的诸多领域。

　　周志勇认为，相比传统模式，无人装备在安全性、经济性、高效性等方面优势显著。随着技术的持续迭代和政策的逐步完善，无人装备的应用场景不断创新，规模化应用日趋成熟，应用领域也在不断拓展，应用前景将更加广阔。

　　另一方面，无人装备近年来在军用领域的探索成效也十分显著。用中国兵器工业集团中国航展发言人程子《ror体育最新官网》恒的话说，无人装备已经成为当前作战中的主流装备。一批军用无人装备也在本届中国航展上闪亮登场。

　　在静态展示区，作为中国空军的“明星装备”，无侦-7、无侦-10大型无人机的周边聚集着许多观众。无侦-7是中国自主研发的高空无人侦察机，可进行边境侦察和领海巡逻等任务。无侦-10有着突出的侦察和电子战能力，大大提升了中国军队的战斗力。

　　有个细节值得注意。从此前的报道画面看，此次参展的无侦-7、无侦-10并非依靠陆路运输，而是“自己”飞来航展现场的。军事专家杜文龙指出，能够在航展上以飞行姿态把无人机集中到场地，说明其自主控制能力达到了很高水平。

　　此外，还有轻型无人化坦克、无人地面作战平台、“机器狼”等亮相本届中国航展，展示无人装备在陆域的发展成果。

　　程子恒说，无论是无人机、无人车还是无人船、机器人，各类无人装备已融入现代战争中。“无人模块在赋能传统装备、增加能力短板方面，有很大的提升空间。”

　　无人装备的发展可谓风头正劲，随之产生的问题是如何管控民用无人设备、打击军用无人装备，反制无人装备的研发应运而生。

　　例如，HQ-16FE、LY-70、FB-10A等多套武器装备在本届航展上“组团”亮相，共同构成覆盖中程、近程、末端的防空反无“多面手”。

　　再如，反无人集群作战系统遵循“以攻为守”的理念，创新“以无反无”“以群制群”作战样式，既可独立作战，也可接入现有陆战防空体系，满足运动战、城市战、要地防御等场景下的反无人作战使用。

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　　2019年至2021年，绿源收入分别为24.95亿元、23.78亿元和34.18亿元 ⏰，净利润分别为6973.9万元 ♿、4028.1万元、5926.0万元，净利润率分别为2.8% ⛶、1.7%和 1.7%，盈利能力处于下降状态。

　　本报记者 张智成 【编辑:徐志勋 】