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吉利旗下的极氪汽车可以说是今年新能源车市场的一批黑马， ♑单月销量已经连续3个月突破万辆大关。其12月交付11，337 ⏲辆，同比增长198.7%；2022年全年累计交付71，941 ⛲辆猛龙计划全天免费软件，已经超额完成年初7万辆的目标，达成率102.8%。
为了实现常年补助，预算将活用约定次一年度措施的“国库债 ♎务担保行为”。将确保在到2025年的三年间每年投资1600亿 ♌日元，其中每年保证1100亿日元的常年持续投资款项 ➡。
隆众资讯成品油分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调 ⛼价开局将呈现上涨的趋势。
“同时，各地民政部门也将及时掌握养老机构除防疫药品物品 ♏之外的其他常用药品物品需求困难 ❌，及时在联防联控机制统筹下协调 ♌解决，满足养老机构重点医疗物资和救治资源需求，切实做好新阶段 ♉保健康、防重症工作。”李邦华说 ♉。
不过 ❤，零跑汽车发行价为48港元/股 ⚡，上市首日报31.9 ⛻港元/股，跌幅超33%，成为港股IPO年度TOP5中唯一一家 ♋上市首日暴跌的企业，其余四家企业首日收盘价与发行价持平，涨幅 ☾均为0%。截至1月3日收盘， 零跑汽车报收于29.45港元， ⛹上市以来跌幅为39% ⏰，总市值为336亿港元。
更不要说在中国市场，新能源乘用车渗透率已经突破25%， ⛎开始被越来越多的主流消费者所接受。他们更加关心：空间够不够， ⛔开得好不好 ➥，用得爽不爽！至于炫酷的科技感、自动驾驶（FSD） ➨何时能够开通，这些都是占比15%的头部尝鲜消费者所感兴趣的， ♏对于占比60%的主流消费者而言 ♐，他们不在乎，更没有太多的额外 ☸付费意愿。
从招股书来看，雨中情应收账款压力也明显增大。2018-2021年前三季度，公司应收账款的账面价值分别为4.92亿元 ⛼、6.59亿元、9.57亿元、10.55亿元，呈现持续上升态 ♒势。同期实现营业收入分别为10.98亿元、12.77亿元、15.98亿元、12.16亿元。应收账款占同期营业收入的比重则 ♋分别为44.82%、51.59%、59.89%、65.10% ♊。
会议纪要反映了这种情绪，指出没有FOMC成员预计2023年降息，尽管市场定价如此。
// 主力资金净流入70多亿元 //
另外还有一条来自彭博社的关于“芯片投资存在变数”的消息 ⛼，让整个半导体板块全线下跌。该板块今天杀跌接近1% ⏩，科创50 ⚾亦因此下跌超过1%。
无论是12月份单月销量，还是2022年全年销量来看，比 ♒亚迪和广汽埃安这两家有着传统车企背景的厂商都交出了满意的成绩 ⛅单，其中比亚迪更是在所有车企中一骑绝尘。
2022年新股平均融资净额为10.23亿港元 ⏩，同比下降70%。这意味着，2022年港股市场，大型IPO项目少见，多 ♿以中小型项目为主。
无论是12月份单月销量，还是2022年全年销量来看，比 ⛸亚迪和广汽埃安这两家有着传统车企背景的厂商都交出了满意的成绩 ⏱单，其中比亚迪更是在所有车企中一骑绝尘。
好消息是，已经有迹象表明劳动力市场已经不像想象中那样强 ♏劲：辞职和招聘人数逐渐下降，而裁员人数上升；持续上升的领失业 ➥金人数，已达到2月份以来的最高水平；每月新增的就业岗位数量开 ☺始缓慢下降 ⛸。
官员们进一步警告称，公众不应过度解读负责制定利率的联邦 ♊公开市场委员会（FOMC）放慢加息步伐的举动。
“我不要了，烂大街了，现在看到这个东西就头疼 ♏！”社交媒 ➦体上流传的这一句话，反映了不少网友对抗原检测试剂的心理写照。
在方融科技高级工程师、科技部国家科技专家周迪看来，这也 ⚓“为进一步获取公募牌照做好充足准备”。
泛消费标的获看好
“作为基金经理我知道自己一定会遭遇阶段性的困境——虽然 ➨无法准确预测困境降临时的时间点和它的冲击幅度，但投资框架中必 ⛎须早早做好准备。”
人们 ♑通常根据标的资产的差异来区分不同的CDO ♒。作为CDO中最常见 ⛺的一种，CLO是由杠杆贷款（Leveraged loans） ♑所支持的，而例如担保债券凭证（Collateralized bond obligations，CBO）则是由企业债券所支 ✨持的。
从卡塔尔世界杯到C罗加盟利雅得胜利 ❓，热闹的体育交流活动 ♊只是世人看到的表象，在这些事件的背后，隐约可以听到第二次中东 ⚽热的潮声。
2022年新股平均融资净额为10.23亿港元 ♈，同比下降70%。这意味着，2022年港股市场，大型IPO项目少见，多 ♐以中小型项目为主。
另外 ♊，Wind数据显示：截至2022年的最后一个交易日 ⛸，已实现上市的424只个股中，仅56只个股相对发行价涨幅超1 倍，占比仅13%，但值得注意的是，也有223只个股跌破发行价 ❢，占比超过一半。