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　　其一是美国投行高盛认为美国通胀见顶言之过早，预计2023年全球能源成本或再度飙升。高盛全球首席股票策略师表示，市场 ♉认为通胀已经见顶的乐观情绪是错误的，原因是2023年能源成本 ♉潜在的飙升可能会使物价和利率居高不下。其中包括来自中国需求上 ❣升以及持续供需压力可能会在2023年推动能源和其它大宗商品价 ♎格飙升，这意味着近期油价下跌并推动通胀消退的希望将被削弱，同 ✍时我国外贸恢复性订单增长依然具有底气与实力。

据该团队估计，来自机构投资者(养老金、共同基金和对冲基金) ♊的净需求今年已经缩水2.1万亿美元。数据显示，债券市场的需求 ♐也大幅下降 ♏，至少达到2006年以来的最低水平，预计2023年 ⛷将进一步疲软。

　　11．加强车辆停放管理。优化交通标线，引导车辆分区有序 ⏬停放、司乘人员便捷通行，减少交叉流动。通过优化停车位布局、设 ♉置潮汐车位等方式，合理增加货车停车位，提升货车停放服务能力。 // ☹有条件的服务区，可设置车辆停放和司乘人员休息专区，为体温高于37.3℃或有呕吐、乏力、腹泻等症状的司乘人员提供如厕、休息 ♑等服务。

　　在当天的交付环节，中国民航局华东管理局向中国东航颁发国 ➡籍登记证、单机适航证（AC证）、电台执照 ♈。据悉，中国东航为全 ➡球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱 ➧。

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　　交付当天，东航选派了3名资深机长执飞“首秀”飞行，驾驶C919从上海浦东国际机场飞往上海虹桥国际机场，3位资深机长 ⛪的总飞行时间超5万小时。

　　行业展望与政策建议 

　　24．加强员工上岗管理。建立员工健康监测制度 ✋，统一纳入 ⛵“白名单”管理，做好个人防护、疫苗接种和健康监测。凭核酸检测 ⛺阴性证明可正常上班。检出阳性时 ⚽，精准判定密切接触者 ➠，工作场所 ♎不采取临时封控，同工作场所人员不进行大范围隔离。同时，落实“ 体温三测”（全员必测、岗前必测、岗中监测）和“四不上岗”（感 ⚓染者管控措施解除前不得上岗、未按规定健康监测不得上岗、体温检 ⛳测不合格不得上岗、未佩戴口罩等防护用品不得上岗）要求，杜绝员 ☾工带病上岗 ⛳。高风险岗位员工要减少与社会面接触，尽可能“两点一 ❧线”工作，必要时可实行闭环管理、倒班运行 ⏱。

　　2022年12月9日，中国东方航空作为C919的全球首 ⏬发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号 ⛲为MU919的上海浦东——虹桥两场间“首秀”飞行，标志着大飞 ♏机事业发展迎来一个新的里程碑，正式迈出民航商业运营的关键“第 ♐一步”。

　　本报记者 熊侣 【编辑:陈嘉桦 】