中新网长沙8月2日电 (刘蕾 孟祥琳)湖南中欧班列再添一条联通俄罗斯和欧洲大陆的通道。8月1日，湖南发往黑龙江省同江口岸出境的首趟中欧班列从长沙开出，驶向俄罗斯莫斯科。至此，湖南中欧班列出境口岸站增加至5个。

　　同江口岸位于黑龙江省东北部的松花江与黑龙江汇流处右岸，与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸仅一江之隔，拥有得天《速八加速器》独厚的区位优势和交通优势，铁路运输方便快捷，物流产业发展潜力大，在打通中欧班列多式联运通道的情况下，口岸功能更加完善。

　　自2014年长沙开出首趟中欧班列以来，湖南中欧班列发展迅速。目前，湖南已铺画运行线路15条，通达俄罗斯、白俄罗斯、德国等30余个国家和地区，逐步“连点成线”“织线成网”。今年1月至7月，湖南中欧班列共开行491列。

　　新线路首发班列满载55个集装箱汽车整车，是湖南铁路部门服务本土大型制造业企业的又一重要举措。为做好此次班列首发工作，湖南铁路部门从装车方案、运输组织、货运调度等方面着手，优化班列开行方案。为保障货物运输安全，湖南铁路部门根据小汽车尺寸和集装箱尺寸量身定制运输装载方案，在安全装载的前提下，实现货物装载数量最大化，有效压缩企业运输成本。

　　今年恰逢“一带一路”倡议提出十周年，中欧班列凭借其全天候、大运量、绿色低碳、安全畅通等优势，为“一带一路”沿线国家打造了富有韧性的国际物流供应链。湖南铁路部门表示，下一步，将持续优化运作模式，促进中欧班列增量扩容，强化辐射带动，提供高品质物流服务。(完)

　　第二点，就是在高管层面，要将董事会关于积极应对生物多样 ❤性速八加速器挑战的重大议题落实下去。要有CEO或其他总监牵头的一些组织 ➦性架构，因为生物多样性不止涉及一个具体业务，而可能跨很多业务 ⛽条线，跨很多分支机构 ➨。所以需要在组织层面进行统筹、谋划和协调 ⚡，需要明确牵头部门和配合部门的责任，明确具体方向上的工作内容 ⛶，要通过适当的机制，包括会议组织的方式把责任落实下去，对发展 ♑的情况做到监测到位、心中有数，最后明确董事会的决议得到了有效 ⛪的执行。

　　同一时期，青云科技的营业成本分别为3.30亿元、3.82亿元、4.06亿元与2.07亿元，销售百分比分别为87.49%、89.24%、95.72%与89.06%，连年居高不下 ➨，收入占比达到90%左右。

　　本报记者 丁文琪 【编辑:利智 】