一声鸣笛，满载着新能源汽车和机械设备的这趟中欧班列从西安国际港站驶出。今年前三季度，中欧班列(西安)开行达到4041列，同比增长了33.4%。

　　平均每100分钟，就有一列中欧班列在西安国际港站启程或到达。班列开行越来越密，各环节还有没有堵点、卡点？西安铁路部门、海关和运输平台公司《彩票526下载》等7家相关单位的员工组成了一支调研小分队。

　　近年来，中欧班列西安集结中心的集装箱吞吐量年均增速达到30%，堆场一直用龙门吊给集装箱称重，用正面吊落箱，但因为龙门吊还肩负着装卸班列的任务，集装箱卡车常常只能等待，这大大影响了运输效率。

　　发现问题后，调研小分队与相关单位共同讨论研究，为正面吊加装精密称重装置，曾经排到过160分钟的称重过程被缩短到了5分钟。

　　而一趟趟货物流的背后，还有大量的信息流和票据流。大家发现在货物上班列之前，需要7次报关手续，信息重复率很高。为了优化流程，中欧班列西安集结中心上线了“一单多报”系统，极大节约了办理关务的时间。信息系统的互联也让跨越国境线的中欧班列大大提了速。

　　今年以来，跨里海班列同比增长了24倍。稳定的运输时间、越来越便利的通关流程和综合成本的不断降低，也吸引越来越多的企业选择中欧班列运输货物。

　　商可佳介绍，民航局制定《安全有序恢复航空运输市场的工作 ⛪方案》，确保航班增速同保障能力相匹配。根据疫情形势和市场需求 ⚓配置航线、机型、时刻等资源，加大热门航线运力投放，针对返乡客 ♋源集中的航线，推出“点对点”、定制化出行服务。充分发挥航空物 ⏬流保通保畅机制作用，增加高峰期货运保障资源投入，确保重要物资 ✍运输畅通。彩票526下载

　　新京报讯 据北京交通订阅号消息，历时40天的2023年春运于2月15日结束 ♋。整体来看 ♊，今年春运平稳有序， ☺交通快速恢复，客流大幅回升，与疫情前的2019年相比，城际交 ⛪通客运量恢复至七成，市内公共交通客运量恢复至近七成 ⌚，高速公路 ♎交通量全面恢复。城际方面，铁路、民航、公路省际客运进出京客流 ⛴总量3217.2万人次，日均80.4万人次，较去年同期上升123.4% ➥，是2019年的72.4%。公共交通方面 ♎，客运量日 ♉均1090.2万人次 ♍，较去年同期下降8.0%，是2019年的66.5% ♋。高速公路方面，交通量日均194.7万辆次，较去年 ♋同期上升25.8%，较2019年上升6.5%。

　　本报记者 张须陀 【编辑:吴志伟 】