下一个阶段就是成熟期了。成熟期行业会以低速继续成长，过 ➢程中也可能经历若干小级别的周期 ♉。有些行业进入门槛比较低，在一 ✍个快盈App创新放缓的阶段，也可能有竞争加剧的倾向 ➧，所以成熟期之后可能 ➡会去进入到衰退期。

　　“惠民保”特药专题评析报告（第二期）快盈App

　　近年来，新能源汽车和燃油车市呈现出销量此消彼长的态势。 ⏳中汽协数据显示，2019年到2022年，燃油车销量从2456 ♒万辆降至2000万辆 ♒，同期新能源车销量从120万辆增长到680万辆。但中国汽车市场的总销量并没有显著提高，2019年为2576万辆 ➨，2022年为2686万辆，增长4%。

　　3月20日，香港金管局发布公告称：“瑞士信贷在香港的业 ♋务包括一家受金管局监管的瑞士信贷香港分行 ❢，以及两家受证监会监 ♐管的持牌法团，所有公司今天（3月20日）都将照常营业。客户可 ➨以继续透过该分行存取存款及使用瑞士信贷提供的交易服务买卖香港 ⏪股票和衍生产品。”

　　3月21日，证监会发布关于大连万达商业管理集团股份有限公 ❡司向专业投资者公开发行公司债券申请文件的问询函。

　　对于今年第一季度业绩展望 ⚡，贝壳基于近期房地产相关政策和 ♓措施的潜在影响，预计实现净收入总额将在180亿元至185亿元 ⌚之间，由2022年同季度上升在43%以上 ➢。

　　“新兴际华作为百年企业，在长期发展过程中，铸就了许多辉 ⏳煌，形成了多元化的产业格局，也积累了这样那样的问题 ☼。”新兴际 ♐华集团有限公司党委书记、董事长贾世瑞有清醒的认识。

　　2023年传燃油车消费有很大不确定性，一方面是国内防疫 ☾政策优化，带来的预期修复，另外一方面是汽车购置税减半政策是否 ♊会退坡还存在争议。目前的燃油车购置税减半政策截止到去年12月31日，市场传闻称政策将延续至2023年 ❤，中汽协也建议2023年传统燃油车购置税优惠政策及地方相关促消费政策等能够继续延 ♿续，但目前尚未得到官方消息的证实。假设疫情好转，以及购置税小 ❤幅退坡至7.5%，我们认为今年传统汽车销量表现会较为中性。

　　新兴际华集团有限公司党委书记、董事长贾世瑞对此也进行了 ⌚深度思考。

　　代表英国海上能源行业的机构Offshore Energies UK（OEUK）的一份报告显示，2022年英国能源进 ⛸口账单达到1170亿英镑，较2021年增加一倍多。

　　上险数据显示，2023年第10周（3月6日至3月12日 ⛴），湖北省的东风本田、东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风风 ⚡神车型销量均出现成倍增长。比如东风标致和东风雪铁龙 ☸，在2023年第9周（2月27日至3月5日）的两者销量分别为66辆和49辆，但一周后，两者销量分别为354辆和351辆，环比增长了 ♓约六倍。

　　本报记者 秦二世 【编辑:郭士强 】