“我们不能让欧盟和美国各行其是，因为他们对规则的理解完全不同，”他在休斯顿举行的CERAWeek能源会议上表示，“欧洲试图推动的最终目标与美国不同。这会造成很多问题。”
美国和欧洲都已制定了旨在迫使石油和天然气生产商大幅减少甲烷排放的法规。甲烷是仅次于二氧化碳的最普遍温室气体，往往从钻井现场、天然气管道和其他油气基础设施中泄漏到大气中而不被察觉。
协调这些法规很重要，部分原因是北溪天然气输送管道被蓄意爆炸破坏后，美国已成为欧洲液化天然气的主要供应国。
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值得一提的是，由于近年来海工装备市场不景气，运营成本又 ♒成倍增长，NOF公司的财报出现较大额度亏损。截至2022年底 ❥，外高桥造船已对4座海工平台资产计提减值准备人民币16.895亿元。收购完成后，上述计提减值有望冲回 ♒。奇人论坛
报道继续称，英国皇家航空学会6月2日也发表声明，称汉密 ⛽尔顿收回了自己的言论 ❤，他称相关测试只是“假设性的思想试验”。 ➣“我们从来没有做过这样的测试，也不需要做这样的测试 ♐，以便得到 ➨这样一个看似合理的结果，”汉密尔顿说。
本报记者 李瞻 【编辑:襄陵 】
