中新网成都11月23日电 (记者 贺劭清)第一届桥梁智能与绿色建造学术会议暨第一届极端环境岩土和隧道工程智能建养学术会议23日上午在成都开幕。大会由中国工程院院士聂建国、朱合华担任学术委员会主席，40位中国两院院士及外籍院士、500余名行业知名专家参加了本次会议。

　　此次会议由中国工程院土木、水利与建筑工程学部指导，由西南交通大学等共同主办。会议以“智能建造、绿色建造、智慧运维”为主题，聚焦桥梁、隧道和岩土工程的最新进展，旨在培育重大原创技术，攻克重大工程建设技术难题，研讨智能与绿色建造领域的新理论、新方法、新技术、新产品、新材料等。

　　四川省政协副主席杨丹出席开幕式并致辞。他指出，此次会议的召开，不仅可以汇聚各方智慧，探讨和推动桥梁建造和隧道建养向智能化、绿色化转型，更能为桥隧工程建设和发展贡献力量。希望相关从业人员能紧紧抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇，聚焦人工智能和工程建造的前沿交叉技术，推动桥梁和隧道建造领域的技术革新。

　　中国工程院土木、水利与建筑工程学部主任聂建国院士在开幕式的发言中表示，当前中国土木工程建设正处于发展与变革的关键阶段，桥梁、隧道和岩土工程作为基础设施中的关键控制性节点，对促进区域经济、完善交通网络、提高人民生活质量具有重要作用，其智能化《环球体育网》、绿色化和可持续化建设，是推动中国土木工程高质量发展的关键

　　西南交通大学校长闫学东在开幕致辞中指出，希望以此次大会为契机，进一步加强高校、科研机构与行业企业之间跨学科、跨领域的深度合作，加大对前沿技术研发的投入和关注，持续推进产教融合，促进科技成果转化，以智谋新、以新求进，答好“行业赋能，智慧何为”的时代之问。

　　随后，中国工程院院士高宗余、全国工程勘察设计大师李国良分别对桥梁智能与绿色建造全国重点实验室、极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室进行了介绍。

　　开幕式后，中国工程院院士、国家最高科学技术奖获得者钱七虎，中国工程院院士何华武、丁烈云等分别做主旨报告，分享了他们近期的研究成果与学术思考。(完)

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　　二要注意把握综合判断原则 ♊。从司法办案实际和发布典型案例 ♉的情况看，“现实危险”主要是指已经出现了重大险情，或者出现了 ✍“冒顶”“渗漏”等“小事故”，虽然最终没有发生重大严重后果， ✍但之所以没有发生，有的是因为被及时制止了 // ☹，有的是因为开展了有 ❌效救援，有的完全是因为偶然性的客观原因，对这种“千钧一发”的 ♎危险才能认定为具有“现实危险” ⚡。对于“现实危险”，应当结合行 ♊业属性、行为对象、现场环境、违规行为严重程度、纠正整改措施的 ♋及时性和有效性等各方面因素，根据案件具体情况综合分析判断，必 ➦要时可以征求应急管理等负有安全生产监督管理职责的部门的意见， ♎结合其他证据综合审查 ♌，依法作出认定。

　　本报记者 郭晓冬 【编辑:周雷 】