近期，中国网络空间安全协会发文指出，英特尔产品安全漏洞问题频发，可靠性差，漠视用户投诉，假借远程管理之名，行监控用户之实，暗设后门，危害网络和信息安全等。此前黎巴嫩寻呼机事件、微软全球蓝屏事件，ASML光刻机被暴暗藏后门等，一次又一次的全球安全事件警示说明，在安全可控、自主可控领域，高端芯片、操作系统、基础软件等重点领域急需国产替代。
真正的国产替代，是从底层芯片到操作系统层面、再到总线层面全面做到国产化，而不是部分国产或“伪国产”，只有这样才能实现真正的自主可控。
华为5G技术的崛起使得我国在宽带移动技术领域全球领先，自主研发的麒麟9000S芯片解决了高端芯片供应的问题，鸿蒙系统的不断升级彻底摆脱了对安卓系统的依赖。华为的技术突破打破了国外对芯片和操作系统垄断的格局，是中国自主研发的一大里程碑。
据业内人士介绍，在工业控制领域，国内软件厂商已经开始逐渐适配龙芯、飞腾等国产芯片，但是在底层基础软件、工业操作系统领域仍然为国外厂商占据。例如，PLC（可编程逻辑控制器）使用的是德国Codesys的完整开发环境，底层总线协议使用的是德国EtherCAT（以太网控制自动化技术），工业实时操作系统市场主要被美国风河公司VxWorks占据，国产替代刻不容缓。东土科技是国内为数极少的具有从底层操作系统、工具软件到网络设备的全自主可控的技术，可以有效维护用户安全。
鸿道操作系统于2022年获得工业、汽车和轨道交通功能安全最高等级认证SIL4 & ASIL D，是目前国内唯一通过汽车、工业控制、医疗仪器、轨道交通四项功能安全认证的操作系统，通过工信部电子五所测试，内核及部分关键代码私有代码率100%。根据中国信息安全测评中心2022年6月发布的测评公告（2022年第3号），东土科技Intewell工业级网络操作系统V1.0工业关键运行模块获得自主原创测评证书。
在工业网络芯片方面，东土科技研发了全球第一颗基于了TSN、IPv6、OFDM技术的两线制宽带AUTBUS总线芯片，AUTBUS总线芯片技术已成为新一代宽带总线IEC国际标准，AUTBUS国际标准是我国2008年以来在工业领域获得的唯一国际标准，也是我国继华为5G民用网通信国际标准之后，又一项原创、正向创新的全球领先技术体系。AUTBUS宽带工业网络实现了IT/OT的融合，实现了工业控制“最后一公里”通信协议统一，通信宽带化，为我国新型工业化由自动化向智能化转型奠定了坚实基础。
另一项突破性技术是TSN（时间敏感网络）。工业部在多个重要文件中明确采用TSN技术发展我国工业网络通信产业。东土科技是我国第一颗TSN通信网络芯片的研制单位，解决了我国在该领域的卡脖子问题，也是工信部TSN网络国家实验室的承建单位。通过近3年时间推广，自主研发的车规级TSN芯片已获得主流汽车厂商验证，并具备充足的产能和稳定的供货能力，芯片整个技术和供应链均掌握在国内，摆脱对海外芯片的依赖。
前不久，工信部发布了一份影响深远的文件《工业重点行业领域设备更新和技术改造指南》，在重点领域方面，针对工业软件领域，提出到2027年，完成约200万套工业软件和80万台套工业操作系统更新换代任务。值得关注的是，指南覆盖了石油、化工、汽车、医药、交通等多个核心领域，软件类型包括CAD、CAE、ERP等工业软件，以及PLC、DCS、SIS等关键操作系统，意在全面实现工业软件和系统的国产化。这一目标的设定，预示着工业软件和工业操作系统领域将迎来一场深刻的变革，将为确保重要产业链供应链自主安全可控提供重要支撑。
当前，东土科技正在进一步将鸿道工业操作系统（Intewell）和工业网络芯片融合协同发展，构筑工业网络“根生态”，以推动实现“信息技术、网络技术、控制技术、数字技术”《竞彩足球现场直播》的融合，打造我国工业网络互联互通、“一网到底”“一网覆盖”的开放生态，为数字工厂及智能装备提供标准化的通用技术平台，构建新型工业软件生态，加速工业AI落地，为车路云一体化、人形机器人、低空经济、商业航天等新质生产力领域构建新型产业生态。
责任编辑：郝欣煜
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本报记者 吴振民 【编辑:纪灵 】
