集运欧线：策略上可适当关注基差收敛机会

　　目前市场交易驱动为现货调降运价与地缘局势缓和预期，现货报价方面，韩新海运跟随下调12月初运价至2900美元/TEU和 5400美元/FEU，马士基12月3日上海-汉堡订舱运价调至2860美元/TEU和5200美元/FEU，大幅低于此前其宣涨幅度，给市场情绪带来利空影响，按照目前主流船商估算EC2412估值约为3500点左右，较前期估值明显下调，策略上可适当关注基差收敛机会。现货运价的下调反映12月初订舱情况或弱于市场预期，此外，据现货端反馈，在特朗普加征税的预期下美西航线暂未出现抢运现象，表明需求端依然偏弱。消息面，美称以色列和黎巴嫩已接受停火协议，过渡期为60天，这对远月合约形成利空影响，策略上关注04合约沽空机会以及2508-2510的正向套利操作机会。（一德期货）

　　工业硅：供给端北增南减格局维持，但西北主产地有传环保减产

　　现货价格暂稳，市场交投依然僵持，价格分歧仍持续。供给端北增南减格局维持，但西北主产地有传环保减产，仍需关注《竞彩足球比分直播新浪ll》后续当地开工变化。多晶硅价格松动，下游压价采购，硅料需求持续收缩，西南地区减产预期强，年底排产计划持续缩减。有机硅价格继续承压，行业开工仍偏高，但下游需求不足，且看空后市，维持刚需采购。铝合金开工下降，价格企稳反弹，下游采购积极性稍有改善，低价成交增加。工业硅行业库存环比窄幅增长，市场库存稳中小增，工厂继续累库，交割库库存保持去化。随着下游减产的加剧，工业硅供给维持高位，行业基本面愈趋宽松，硅价继续承压，或维持底部运行。近期产业端消息面多扰动，仍需关注下游排产变化及产地限产情况，空单可以继续持有，建议参考99硅价格区间操作。（新湖期货）

责任编辑：张靖笛

　　第三个研究方向 ➢，是有效碳价格发现机制研究。碳价格作为市 ⏫场交易体系中的重要指标，其发现机制、对企业的影响、与其他金融 ❢市场的联动关系等均亟需深入的理论和实证研究。我们通过三角分析 ☽框竞彩足球比分直播新浪ll架，从不同角度尝试发现合理的碳排放价格 ♋，并基于碳价讨论我国 ❢的财税制度安排。目前 ❥，我们在碳排放权分配的拍卖理论上，以及通 ❧过股票市场碳风险因子来形成资产定价上，都有重要的发现。

　　在生产标准化的基础上，能进一步推动行业应用大规模的标准 ♊化。虽然生产流程看似一致，但分流出的行业模型不同，所以我们可 ⏰以赋能不同的行业应用 ⛽。比如建筑物看似千奇百怪，但是它们的生产 ♌流程都遵循建造的基本流程。而AI的行业应用从智慧城市、商业、 ⛵汽车到生活 ⌛，亦都包含了通用算力、通用大模型、行业细分模型的标 ♋准化之路。

　　本报记者 赵青 【编辑:邓郁 】