对外交通运输方式方面，铁路共到发旅客605.45万人次，同比增长54%，为2019年的131%；民航共到发旅客299.38万人次，同比增长77%，为2019年的108%；公路客运共到发旅客21.93万人次，同比增长91%，为2019年的21《谁知道欧宝体育的网址》%。

　　市内客运方面，日均客运量821.6万乘次，同比增长14%，为2019年的68%。其中，主要为轨道交通日均客运量490.3万乘次，同比增长16%，为2019年的86%；公交日均客运量191.8万乘次，同比增长38%，为2019年的55%；巡游出租车日均客运量29.9万乘次，同比减少48%，为2019年的14%；网约车日均客运量101.5万乘次，同比增长2%，为2019年的132%；对江轮渡日均客运量6.8万乘次，同比增长78%，为2019年的115%；三岛客运日均客运量1.4万乘次，同比增长65%，为2019年的115%。

　　路网运行方面，高速公路日均流量107.7万辆次，同比增长20%，为2019年的131%；高速对外道口入沪日均流量30.9万辆次，同比增长44%，为2019年的132%，出沪日均流量20.4万辆次，同比增长32%，为2019年的128%；城市快速路日均流量134.4万辆次，同比减少7%，为2019年的94%。

　　春节期间，上海市春运交通运输主要呈现以下四个方面的特点：

　　一是对外交通客流体量较去年同期有明显增长，发送量基本达到2019年同期水平，到达量大幅增加31%。各出行方式中，铁路仍占主导地位，占比达65%，公路客运量相对2019年仍处于低位。

　　二是受春节假期时间调整影响，返程峰值为2月17日(正月初八)，到达量达99.23万人次，较2023年到达峰值(正月初六)增长42%，较2019年到达峰值(正月初七)增长22%。

　　三是市内交通客运量总体保持平稳，但与2019年相比仍有较大差距。乘坐公共交通人群(轨道交通、地面公交、对江轮渡和三岛客运)占市内交通客运总量的84%，比重较往年有所提升，与2023年和2019年相比分别增长6个百分点和8个百分点。

　　依照1995年1月原劳动部发布实施的《企业职工患病或非 因工负伤医疗期规定》要求，胡运良入职广盛公司工作年满五年以上 ⛹，谁知道欧宝体育的网址可享受六个月的医疗期。

　　换而言之，京东产发主要做物流园区开发建设，建成后，交由 ➡京东东鸿来运营管理，从而与京东集团旗下电商交易、京东物流快递 ⏪等业务形成闭环。这一点与阿里旗下的菜鸟有一定区别。

　　本报记者 袁世海 【编辑:完颜亮 】