中新社南京10月22日电 (记者 朱晓颖)22日，在长江引航中心7名引航员的接力引领下，装载56500吨铁矿石、吃水11.8米的中国籍散货船“蓉达上海”轮抵达南京港新生圩港区，刷新了南京港开埠以来进港船舶吃水最大历史纪录。

　　南京港(集团)有限公司新生圩港务分公司生产总监黄新民介绍，“蓉达上海”轮是首艘在南京港靠泊的吃水11.8米船舶。其船长199.98米，宽34米，本航次装载了铁矿石从浙江马迹山港驶往南京港。

　　长江是世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。长江下游江苏段年进出港船舶超过300万艘次，年货运量占长江全线七成以上。位于长江干线下游的南京港，是沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港。

　　2018年5月，长江12.5米深水航道初通至南京，5万吨级海轮可从长江口直达南京港，7万吨级至10万吨级海轮可减载乘潮抵达。但出于航道水文条件限制及通航安全考虑，进出南京港的大型船舶最大吃水控制在11.36米。

　　今年1月，吃水11.6米的大型海轮首次靠泊南京港。进出南京港船舶的吃水从11.36米提升至11.6米后，海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物，每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币，下同)至5000万元。

　　南京海事局新生圩海事处处长黄翔介绍，进出南京港船舶的吃水从11.6米再提升至11.8米后，海轮单航次可再多装载2000吨至3000吨《澳客彩票app下载官网》货物，企业物流成本将继续降低，有助于南京打造区域性航运物流中心，提高南京在长江中下游的物流枢纽地位。长江12.5米深水航道黄金效能也将得到进一步释放。(完)

据了解，20日至23日，这支参访团在榕开展为期4天的参访交 ♎流活动。本次活动由福建省台联和福州市台联联合主办，旨在构建两 ♐岸青年学术交流平台，促使更多台湾青年来到福建、福州就业创业， ✊发挥所长助力福建、福州乡村振兴 ❤。澳客彩票app下载官网同时依托福州深厚的历史文化底 ➦蕴和福州台湾会馆，让台湾青年真切感受两岸同根同源的历史渊源， ♊深入了解福州经济社会发展成就及美好前景，吸引更多台湾青年来榕 ♑追梦、筑梦、圆梦，助力建设两岸深度融合的现代化国际城市。

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　　本报记者 朱海 【编辑:郭汝瑰 】