央视网消息：11月12日，交通运输部正式对外发布《交通物流降本提质增效行动计划》(以下简称《行动计划》)，提出到2027年，交通物流降本提质增效取得显著成效。

　　《行动计划》明确，到2027年，交通物流降《彩票appvip非凡》本提质增效取得显著成效，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降低至13.5%左右。

　　国家综合立体交通网主骨架更加完善，基础设施联网补网强链深入推进，运输结构持续优化。全国铁路货物运输周转量较2023年增长10%左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15%左右。综合交通运输体系改革取得重大突破，多式联运“一单制”“一箱制”加快推广。货运组织效率大幅提升，培育形成一批具有国际竞争力的领军企业。

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　　第三 ⛷，持续紧缩对经济影响的滞后性可能干扰经济增长预期。 ⏲无论是美联储还是市场 ♐，当前对美国持续紧缩广泛的影响都偏于乐观 ❗，毕竟当下美国主要经济指标尚且存在韧性，包括支出、商业活力和 ⏰预期信心反映出的不良都偏于短期和阶段性特征，长期增长底气并未 ♌改变。但问题是，紧缩政策对经济不良影响可能是边际递增的，且滞 ✅后性比较明显，这也意味着未来美国利率提高到5%以上 ❤，资产负债 ♓表降到6万亿美元常态水平对经济的冲击可能远超现在预期。误判经 ➠济形势可能再次造成政策应对措手不及，届时恐慌性情绪将给经济雪 ❌上加霜。

　　本报记者 莫泊桑 【编辑:任家萱 】