当前交易核心点在于船司11月初的挺价能否成功落地。目前，根据马士基、达飞和赫伯罗特公布的涨价函，基本都将11月初的大柜运价提涨到了4500美金左右，周二MSC发布对DT舱的提涨公告，大柜提涨至5000美金，DT舱不计入SCFIS欧线指数之中，但会提振目前市场对于船司挺价的预期和情绪。COSCO也发布11月的挺价，大柜报价4825美金，基本是目前船司11月报价的最高价。以此前降价最为积极的马士基来看，已较其第43周公布的大柜报价2600美金大幅提涨1900美金，提涨幅度在73%。从目前的供需情况来看，尚不支持船司如此大幅的涨价，一方面货量并未出现明显增长，另一方面船司主动调控运力的积极性似乎并没有那么强烈。目前EC的强势主要是强预期在推动，而预期能否落地尚待验证，短期不建议追高，继续关注后续其他船司挺价及主动调控运力的情况。（申银万国期货）

　　原油地缘风险回落，油价明显回调

　　以色列表态称对伊朗的反击并不会面向石油生产以及运输，而将主要打击伊朗的军事设施；叠加OPEC连续第三个月调降今明两年全球石油需求增长预期，隔夜油价明显回落。从供需平衡表来看，3季度原油市场去库速度尚能维持在80万桶/日左右，4季度去库存幅度将有所放缓。原油基《鸭脖娱乐app无限观看ios》本面边际转弱，叠加中东局势一定程度降温，短期油价可能延续弱势，但在OPEC减产支撑下油价下方空间不会太大。后期关注伊朗的进一步反击，油价届时或将再度脉冲式上行。（建信期货）

责任编辑：张靖笛

　　朱光耀指出，《世界银行发展报告》综合分析2023年经济 ♊前景时指出 ，如果最坏的情况发生 ⌚，2023年全球经济增长将只有0.5%。“（这一判断）实际上就可能出现同1982年全球债务 ♎危机发生后对世界经济严重冲击的状况，全球经济在2023年陷入 // ☹一鸭脖娱乐app无限观看ios场全面的衰退，看来很难避免。现在关键要研究的问题是这场危机 ♏的范围多广 ⚓，持续时间多长，在这场危机爆发的同时，一些主要经济 ❌体，经济、金融的表现 ➨。”

　　新京报贝壳财经讯（记者王真真）12月24日，2023年 ♉春运首日火车票正式开售。同程旅行数据显示 ♍，今日早上8点开始放 ⛻票后，火车票搜索量快速攀升，短时间内达到疫情前同期的八成以上 ⛺。今年春运之前大批返乡客流已开启。同程旅行数据显示 ♊，“新十条 ☸”发布以来 ❗，平台近期的火车票订单量呈现快速恢复态势 ⛸，其中，跨 ⛽省出行恢复明显，截至春运首日火车票开售，近一周跨省火车票订单 ⛽量已达到2019年同期的五成左右。

　　本报记者 巴多里奥 【编辑:周鸿陵 】