出岛需求仍继续保持高位水平

　　据介绍，1月26日到2月18日春运24天以来，琼州海峡出岛航班3249个，旅客168.2万人次，车辆36.9万辆次，2月18日，琼州海峡单日出岛航班165个，旅客10.6万人次，车辆1.98万辆次，出岛需求仍继续保持高位水平。售票数据显示，截至昨日下午3点，预约出岛小车总数约2万辆，已运出岛约1万辆，全天预约待出岛约1万辆。20日和21日，预约出岛小车的总数分别为1.37万辆和1.24万辆，目前，新海港港区和港外待渡车场呈现饱和状态，疏运仍需较长时间。

　　结合实际增加新能源车运输班次

　　因为待渡区车辆排队时间长，海口市已经协调中石油、中石化分别在秀英区消防站等地设置加油站，安排油罐车做好过海车辆用油保障工作，安排专人专车做好用油配送保障。

　　据了解，2023年春运琼州海峡进出港车辆日均在1.3万，今年春运日均达到了3.1万，最高峰达到3.9万。初三起到现在，每天出岛车辆都在2万辆以上，是平时的三倍多。根据最新研判，预计2月20日上午，将基本恢复正常运输状态。关于新能源车辆的运输问题，目前除了普通航班运输新能源车辆，新海港每天至少《DS足球破解版》开通三个新能源车运输专班，最大限度保障新能源运输车辆，后续他们会根据新能源车的出岛需求，结合车辆实际，增加新能源车的运输班次

　　增派人员提高客服接线率

　　针对网民反映购票系统容易崩溃的问题，发布会介绍，在系统放票期间，大量司机旅客和刷票软件同时访问平台，造成购票系统服务器资源超负荷带宽上限，出现购票系统卡顿不稳定。为此，海口新海轮渡码头有限公司在购票流程增加图形验证码，改变防火墙拦截策略，防止刷票软件恶意抢票，抵制黄牛抬高船票价格。此外，扩增服务器网络带宽等资源，缓解司机旅客集中访问时的卡顿现象。

　　关于新海港、秀英港热线电话占线问题，发布会介绍，主要原因是春运期间是司机旅客预约购票高峰期，大量司机旅客集中拨打热线电话，出现客服人员无法及时接听电话，需要长时间等待等情况。对此，他们继续增派接线客服人员，提高客服人员的接线率，此外，运用客服机器人，为司机提供常见问题的解答，缓解热线电话的紧张问题。

　　前海开源基金首席经济学家杨德龙25日在接受《环球时报》 ♉记者采访时表示，美国国会此次针对现有上市中概股的施压，实际是 ⚡为了进一步打压中国企业。武汉科技大学金融证券研究所所长董登新 ♒认DS足球破解版为，美国的资本市场基本上被政治化，意识形态烙印明显，践踏了 ♉一直奉行的“自由市场和自由竞争”理念，“狭隘地认为中资企业在 ❌美上市是在‘圈钱’发展自己，于是从融资源头切断与中概股的联系 ♎”。

　　西部黄金为新疆有色集团的控股子公司 ♏，为目前中国西部最大 ♊的现代化黄金采选冶企业，拥有哈图金矿、伊犁公司所属阿希金矿和 ⛶哈密金矿等主要黄金生产矿山，以及具有上海黄金交易所认证的黄金 ☾精炼企业——乌鲁木齐天山星贵金属有限公司。

　　本报记者 王昶 【编辑:赵汉 】