来源：华尔街见闻

　　彭博社援引知情人士消息称，Elliott认为霍尼韦尔业务过于庞杂，希望通过拆分来提升公司价值。这一策略并非无迹可循，近年来，多家大型工业集团已通过拆分实现了业务的优化和市值的提升。

　　公开资料显示，霍尼韦尔是美国少数几个还保持完整的大型工业集团之一，它的业务覆盖航空、能源、建筑和工业自动化等领域。就在一个月前，霍尼韦尔宣布要把它的先进材料部门分拆出去，以简化公司业务结构，提高公司运营效率。

　　然而，霍尼韦尔的增长速度在过去五年并未跟上整个工业行业的步伐。相较于标准普尔500工业指数76%的增长，霍尼韦尔的股价仅上涨了约25%。尽管今年霍尼韦尔股价有所回升，上涨了7.4%，市值达到1460亿美元，但其历史上享有的高估值溢价已逐渐减弱。在市盈率方面，霍尼韦尔的估值相对较低，市盈率为0.4，在同行业公司中表现垫底。

责任编辑：丁文武

　　2021年来，雷丁汽车流动性危机爆发。据第一财经报道， ⛻自2022年12月起 ♊，雷丁出现拖延经销商货款的情况 ❣，有经销商 ➧超过一年未收到雷丁发来的车。更有经销商在网上寻求帮助，一个经 ➥销商群聊中 ♍，蓝月至尊返利版一份《雷丁拖欠全国经销商车款统计》表格显示，登记 ⏪的30余位经销商累积欠款超过2000万元 ♏。

　　目前有2.18万亿美元的逆回购存入美联储，按有效联邦基 ♏金利率（周五为4.33%）收取利息，还有3.08万亿美元的准 ⛸备金，按准备金余额利率4.40%支付。推算下来，美联储每天要 ⛸给数十家美国国内外银行和金融机构支付大约6.5亿美元的利息。

　　本报记者 德祐 【编辑:昭华 】