遥远的国门口岸，风笛声声；钢铁丝路车轮滚滚，中欧班列驶出国门，驶向世界。这背后，是无数铁路人的默默坚守与辛勤付出，他们用行动诠释着责任与担当，为共建“一带一路”高质量发展贡献着自身力量。

　　换装作业，见证效率提升。王亚运，阿拉山口站货装车间的一名货装值班员，他的工作虽然看似平凡，却承载着中欧班列安全运行的重任。因为轨距不同，入境的中欧班列需要在口岸站进行换装作业。从最初的人力为主，到如今运用大型机械设备，王亚运见证了装卸车作业的翻天覆地的变化。

　　“我们建成了一座亚洲最大的室内集装箱换装库，还有全国首台宽轨翻车机。”王亚运自豪地说。这些现代化设施的投入使用，不仅大幅提升了现场作业效率，更让中欧班列的运行更加顺畅。从最初的小商品到如今的高附加值货物，每一次换装作业，都让他感到无比的骄傲和自豪。

　　他见证了中欧班列运输效率的不断提升，也见证了编组作业纪录的不断刷新。在口岸站工作的十几年里，他带过很多徒弟，看着一批批年轻人从懵懂生疏到熟练掌握《幸福彩票》业务技能，他感到无比的欣慰和成就感。这些年轻人的成长，正是中欧班列不断发展的生动写照。

　　数字口岸，助力通关提速。阿拉山口站的货装车间联运值班员赵玉婷，她的工作是负责中欧班列票据交接。自“95306数字口岸系统”上线以来，她的工作效率得到了大幅提升。“我们审核出口票据从40分钟减少到20分钟。”赵玉婷兴奋地说。

　　数字口岸的推进，不仅提高了中欧班列的通关效率，还让口岸运输保持高位运行。赵玉婷和她的同事们还在不断推进“无纸化通关、一体化申报”，努力实现“数据网上走、通关无纸化”。这些创新举措，让中欧班列的运行更加高效、便捷。

　　中欧班列的飞速发展，离不开无数铁路人的默默坚守与辛勤付出。中欧班列的每一步前行，都凝聚着铁路人的智慧与汗水。

　　中消协发布的报告中还对评测中主要发现的六方面现象及问卷 ☼调查中发现的四方面现象进行了详细阐述。如：四成APP的适老化 // ☹停留在“点状”推进阶段；59.7%的APP内嵌适老界面或有单 ⛅独适老版本 ♋，其中21.2%的APP同时开发了老年人专用版本，38.5%的APP内嵌适老界面♈，可以切换至老年模式； 40.3%的APP既无老年人专用版本 ♎，也无内嵌适老界面。 ➤又如：个人信息安全得到保证，但广告插件及诱导操作现象尚未完全 ♐杜绝，适老化公益性与企业盈利的矛盾仍未化解，81.7%的APP在禁止广告插件方面符合适老化要求，92.3%的APP无诱导 ❗下载或诱导付款情况。幸福彩票

　　跨周期配置能力显著，抵御市场波动风险较强 ⛲。

　　本报记者 王重阳 【编辑:孔令晖 】