持续提升的通航能力无疑是1亿标准箱铢积寸累历程中坚实的基石之一。洋山深水港开港以来,洋山港海事局一直致力于通航能力提升的研究和创新,于2011年至2013年间,先后推出了国际航行集装箱船舶双套泊、内支线集装箱船舶双档靠泊、国际航行集装箱船舶双窗口离泊、洋山港主航道双向通航等“四双”创新举措,港口通航能力大幅提升。据洋山港海事局统计数据显示,今年前四个月,冠东码头安全进出国际航行集装箱船舶1040艘次,同比增长12.7%,月均进出260艘次,相较于前三年月均水平增长约18.3%,完成集装箱吞吐量266.5万标准箱。
据洋山港海事局工作人员介绍,内支线集装箱船舶水水中转一直是洋山深水港《ds足球数据》集装箱周转的重要形式和吞吐量的重要组成部分,目前约有140艘内支线集装箱船舶经营挂靠洋山深水港,洋山港海事局于2021年推出三级“阶梯式”进港创新举措,内支线集装箱船舶进港效率和周转效率大幅提升。今年前四个月,冠东码头完成水水中转173.9万标准箱,月均水水中转43.48万标准箱,较前三年平均水平增长约14.8%。
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本报记者 吴令 【编辑:马尔蒂尼 】