中新网深圳11月13日电 (记者 王坚)深江铁路SJSG-14标深圳机场东站项目首幅地连墙于12日晚完成，标志着项目正式进入全面施工建设阶段。

　　深江铁路正线全长116.12公里，设计时速250公里，位于粤港澳大湾区中心地带，是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。

　　据介绍，深江铁路建成后，可加强珠江两岸联系，进一步打通沿海通道，使深圳的前海自贸片区与广州的南沙自贸片区实现半小时高铁互联《足球比分球探直播》互通、深圳与江门实现1小时内通达。

　　其中，深圳机场东站作为深江铁路的关键车站和广深第二高铁的始发站点，它肩负着深圳都市圈与珠江口地区空铁大联运的重要使命，在区域交通格局中占据举足轻重的地位。

　　由中铁六局承建的深江铁路SJSG-14标深圳机场东站项目共设计182幅地连墙，采用明挖顺作法与逆作法相结合。首幅地连墙厚1.2米、幅宽6米，钢筋笼长27.26米，重约39.5吨，采用H型钢板接头。

　　中铁六局表示，下一步，建设团队将根据施工现场实际情况，持续优化施工方案和施工工序，安全快速地推进地连墙施工，为基坑开挖奠定坚实基础。

　　据了解，深圳机场东站建成后，旅客上楼可搭乘飞机，下楼可搭乘高铁和地铁，站内可换乘深江铁路、广深第二高铁2条高铁，深大城际1条城际铁路，以及4条城市轨道。(完)

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　　本报记者 宋英宗 【编辑:孔颖达 】