Elliott机构认为,霍尼韦尔应该按照其两条主要业务线一分为二:为军用和民用用户提供发动机和航空电子设备的航空航天公司,以及为工业用户提供传感器和控制系统的自动化公司。
Elliott公司常务合伙人Jesse Cohn和合伙人Marc Steinberg在周二的一封信中写道,“曾经适合霍尼韦尔的综合企业集团结构,现在已经不适合该公司了。”
Elliott公司认为,将霍尼韦尔拆分为两家公司,可以在未来两年内释放多达75%的收益空间。
霍尼韦尔首席执行官Vimal Kapur于2023年担任这一职位。他毫不掩饰自己对并购的偏好,即使在并购普遍低迷的环境中,他在2024年也收购价值数十亿美元的企业。
Cohn和Steinberg写道,在过去,霍尼韦尔精心组建的业务曾经推动了公司利润率的“持续”提高。但自2019年以来,霍尼韦尔的表现一直落后于其行业同行公司。Cohn和Steinberg两人将其直接归咎于混乱的公司结构、具有挑战性的业务组合和低劣投资者信息沟通。
但Cohn和Steinberg并未公开批评霍尼韦尔公司CEO Vimal Kapur。
霍尼韦尔发言人表示,公司及其董事会“承认并欣赏我们所有股东的观点”。发言人还指出,在周二的信之前,埃利奥特没有与该公司联系,但霍尼韦尔期待与这位活动家接触。
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本报记者 岸惠子 【编辑:爱野美奈子 】