央视网消息：记者21日从2024中《yabovip官网地址》国汽车充换电生态大会上了解到，今年以来，我国充电基础设施建设呈现快速增长。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟的最新数据显示，今年1至10月份，我国充电基础设施增量为328.8万台，同比上升19.8%。截至2024年10月，我国充电基础设施累计数量为1188.4万台，同比增长49.4%。

　　我国已初步建成较为完善的充换电服务网络，这得益于近年来多部门发布的多项政策，充电基础设施已经覆盖居住区、高速服务区、公路沿线、公共及县乡等多个领域。此外，今年新能源汽车年产销量迈上千万辆台阶，也对充电基础设施建设形成了巨大的市场驱动力。

　　充电基础设施快速增长的同时，产业链在不断完善，移动充电、无线充电、兆瓦级大功率充电等新技术实现突破，同时智能充电装备得到较快发展。下一步，我国将积极推动充电技术与商业模式的创新，如快速充换电、智能有序充电等。

　　我国多方面拓展完善汽车充换电产业生态

　　记者在采访中进一步了解到，随着电动汽车市场渗透率持续增长，私人车主对充电站的差异化需求显著增加，建设和打造高质量星级充电场站将是完善产业生态的一大举措。11月21日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布了首批23家充电运营企业的44座五星级电动汽车充电场站。此外，专业人才的培养也是未来产业生态发展的重要内容。

　　与此同时，从三线城市来看 ❡，呈现出和二线城市相当的态势， ♉春节期间日均需求热度明显高于1月平均水平 ➧，yabovip官网地址尤其是东北低房价城 ♿市，如牡丹江、锦州、丹东等城市 ♋，这些城市二手房挂牌均价基本上 ♉在5000元/平方米上下。

　　确认银行通过贷 ⏩款创造存款（亦即创造货币）这 ✅一事实之后，本书讨论了一个非常重要的问题，即货币政策的局限性 ♋。具体来说，作者认为，货币政策在治理经济 ♍衰退方面的能力是不足的：“货币供应实 ✋际上主要取决于借款人对银行贷款的需求。此外，当经济疲弱导致贷款需求较低时，利率会因此被下调至零 ♊，可用的银行准备金（在中央银行的存款）与商业银行贷 ❧款/存款之间的关系可能完全断裂。”这段话阐述的逻辑关系值得注意 ♒。 ♓首先，“货币供应实际上主要取决于借款 ✌人对银行贷款的需求”。也就是说，货币供应的创造虽然是银行和借款人共同参与的过程，但是，“总闸门”在借款人手中，而非银行、更非中央银行手中。这与我国的传统说法，即“中央银行是货币供应的‘总闸门’”，大相径庭。其次 ⏳，经济疲弱导致贷款需求 ♍较低，进而导致货币供给不足 ❍， ♏因此，依赖货币政策来熨平经济下行的危机是力所 ⛵不逮的。对此，本书用浅显的语 ❥言表述了“资产负债表冲击”理 ⛹论架构最核心的观点———在经济陷入衰退时，企业和居民（借款者）无意借款，致使银行的贷款难以发放，货币当局的扩张性政策失去依托。遗 ❤憾的是，当下我们面临的正是这种情况。

　　本报记者 迪迪 【编辑:希区柯克 】