中新网青岛11月9日电(胡耀杰 张孝鹏)两辆“鲁B”牌照的货车8日从山东港口青岛港大港口岸海关监管作业场所发出，前往泰国曼谷。该车辆是大湄公河次区域(GMS)国际道路运输“中国·青岛—泰国·曼谷”线路首趟运输车，标志着该线路正式开通。

　　大湄公河次区域是指湄公河流域的泰国、老挝等6个国家和地区。该区域资源富集、人口众多且市场潜力巨大。近年来，区域国家基础设施“硬联通”和制度规则“软联通”一道发力，互联互通水平不断提升。

　　公路运输具有较高的灵活性，随着大湄公河次区域(GMS)国际道路运输“中国·青岛—泰国·曼谷”线路的开通，企业可以根据需求及时制定运输计划。据介绍，运输车辆持有大湄公河次区域(GMS)国际道路运输许可证，可以沿指定线路在区域各国间自由跨境运输。

　　发运本次货车的青岛百伟汽车运输有限公司出口部经理马丽介绍说，本次运输将途经中国8个省份，总运程约4400公里，运输车辆将从磨憨口岸出境，过境老挝后抵达泰国曼谷。马丽表示，该路线的开通，使该公司的运输车辆实现“一证通多国”，不但节省了成本，通关手续也更便捷。

　　青岛大港海关副关长姜鹏飞说，持有大湄公河次区域(GMS)国际道路运输许可证的车辆在过境大湄公河次区域国家时，不用支付关税和海关保证金。为保障线路运输顺利进行，该海关建立了关企“一对一”联络机制，为企业解答跨境运输问题，确保企业跨境运输顺畅通关。

　　据悉，青岛市是“四型”国家物流枢纽、《polycom安卓手机客户端下载》国家综合型流通支点城市。近年来，青岛市交通运输局先后支持了36家国际道路运输备案企业的培育，有效开拓了周边国家市场。未来，青岛市交通运输局将继续支持引导更多的青岛本土企业“走出去”，着力构建国际物流大通道。

　　美联储暗示明年还将进一步加息。官员的加息路径点阵图预测 ➠中值显示，2023年利率在5.1%左右，2024年为4.1% ♒左右。19位官员中有7位认为2023年利率高于5.25%。美 ☽联储决策得到了表决者的一致赞同 ♋。polycom安卓手机客户端下载

　　第三 ✨，中央银行、政府和私营部门的经济学家的模型预测都是 ⛻以动态随机一般均衡模型（DSGE）为基础的，例如美联储采用的 ♍是FRB/US模型，是一个动态随机模型的改进版本。这一点很重 ♉要。如果没有模型预测的结果，就无法解释各国央行当时做出的那些 ⛹自信的判断 ❢，而如果根据当时的模型预测，去年10月的时候仍然可 ✍以认为2022年通胀率可能会在2%左右。我的经验表明，这些模 型没有捕捉到经济内部发生的急剧的结构性变化，这些变化可能来自 ⏫实体经济部门，也可能来自金融和货币经济部门。在雷曼兄弟破产期 ➣间我就经历过这样的情况，当时欧洲经济体呈现“自由落体”态势长 ☼达近三个季度，但当时的模型并没有反映出这些实际发生的情况。我 ☽认为，在本次通胀的预测中也存在一样的问题 ⌚。

　　本报记者 王六生 【编辑:白亨利 】