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  据了解,甘东南活动构造区位于中国南北地震带北部,是青藏高原东北缘的一个重要组成区域。受欧亚板块与印度板块的长期挤压作用,该区构造活动强烈,发育着东昆仑断裂、西秦岭北缘断裂、临潭—宕昌断裂、光盖山—迭山断裂、迭部—白龙江断裂、塔藏断裂、岷江断裂、雪山断裂、虎牙断裂等多条深大断裂。

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回过头来看江苏的汽车“出海” ♑,今年连云港、盐城等口岸车辆出 ♏口量高位增长,是不是单纯因为常州、苏州等市的造车实力强劲而“ ➦沾光”呢?并非如此。同为省内城市,常州生产的汽车从省内港口出 ♎海皇家彩世界忘记网址了固然有距离优势,但这不是决定性因素。距离影响成本 // ☹,但成本差 ☻距是可以通过补贴缩小的。今年4月,深圳出台《深圳港汽车出口资 ☸助方案(征求意见稿)》,其中提到对选择深圳出海的车辆予以每辆800元到1200元的资助。这个标准,就是根据主要汽车外贸货 ♈源地与深圳之间的距离算出来的。可见,距离并非口岸的核心竞争力 ⏩,基础设施和服务才是 ❤。压缩等待时间、改善通关服务、创新优化装 ❓船模式……口岸的“护城河”,还是源于自身不断强化的长板。

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  本报记者 郑沅 【编辑:王维宁 】

  

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