当地时间周二晚些时候，美国新泽西州要求一名联邦法官阻止纽约州在本周末开始对进入曼哈顿中央商务区的司机收取拥堵费用的计划。

　　此前一天，法官利奥·戈登（Leo Gordon）发布了一项裁决，基本上驳回了新泽西州对纽约州拥堵收费计划的挑战，但命令联邦交通官员提供更多有关他们对该计划的审查和批准的信息。

　　尽管这份长达72页的裁决没有直接说明该项目能否按计划在1月5日启动，但法官将1月和2月定为提交更多法庭文件的最后期限。

　　纽约州州长凯西·霍赫尔（Kathy Hochul）在裁决后表示，拥堵收费仍将按计划实施。新泽西州的一名律师辩称，在法律问题尚未解决的情况下，该计划无法推进。将于1月20日就职的候任总统唐纳德·特朗普称该计划是“大规模的商业杀手，是对纽约人的征税”，并发誓要阻止它。

　　该计划旨在帮助纽约大都会运输管理局筹集150亿美元，使其交通系统现代化。从60街或以下进入曼哈顿的大多数司机将收取9美元的费用。它的设计是为了减少交通和污染，同时为这座城市的地铁、公共汽车和通勤轨道筹集资金。

　　新泽西州辩称，该计划将增加拥堵和尾气排放，因为司机们希望通过使用该州的桥梁作为替代路线来避免收费。

　　本案是新泽西州诉美国交通部，23-cv-3《贝搏体育官方下载app贝搏体育客户端官方下载》885，美国新泽西州地区法院（纽瓦克）。

责任编辑：于健 SF069

　　“这些付款将使财政部的资源降至极低水平，”她说。贝搏体育官方下载app贝搏体育客户端官方下载

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　　本报记者 徐以升 【编辑:李若彤 】