三地主要城市1-1.5小时交通圈形成

　　本报记者 李如意

　　记者从河北省政府新闻办日前召开的发布会获悉，目前，京津冀交通一体化持续向纵深拓展，多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成，京津雄核心区半小时通达，京津冀主要城市1-1.5小时交通圈加速形成。

　　现阶段，“轨道上的京津冀”加快建设，河北省通车里程达到8243公里，位居全国第2位，实现市市通高铁，省会石家庄到北京1小时通达，石家庄与廊坊、承德高铁直达。互联互通的公路网络全面构筑，全省公路里程达到20.9万公里；高速公路达到8326公里，位居全国第5位，实现县县通高速；打通拓宽京津“对接路”42条段、2540公里，连通干线公路达到47条、74个接口。

　　同时，一枢多支多点机场布局体系基本成型，河北省运输机场、通用机场分别达到7个、19个。河北机场集团以委托管理形式加入首都机场集团，京津冀机场群主要机场实现一体运营、错位发展，不断加强安全、运行、服务等标准对接，推动运行协同化、管理一体化。石家庄机场空铁联运旅客占比保持在10%左右，对京津冀及周边区域辐射能力不断增强。

　　“四纵三横”高速公路网打通

　　河北省交通运输厅副厅长赵同安介绍，河北省布局“四纵两横”高速铁路网、“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网和“一干多支”水上交通体系。坚持综合立体发展，京雄城际铁路通车，雄安至北京大兴国际机场快线(R1线)建设加快推进，雄商、雄忻高铁开工，“四纵两横”高速铁路网络正在逐渐成形。新建高速公路454公里，津石高速和京雄、荣乌新线、京德高速一期通车，“四纵三横”高速公路网全面打通；容易、安大两条普通干线建材通道投用。

　　坚持创新引领，攻克超距雷达等关键性技术，京雄高速智慧照明系统安装投用；开设自动驾驶专用车道，荣乌新线高速建设智慧化货运通道；京德高速交通事故风险辨识系统完成实地测试。

　　环京定制快巴惠及8.9万人

　　赵同安介绍，近年来，交通一卡通互联互通实现全省覆盖，并与京津等全国357个城市公共交通乘车刷卡互通。环京定制快巴运营，为通勤人员提供定制客运服务，目前开通廊坊燕郊、大厂、香河至北京国贸主线路3条、支线10条，惠及8.9万人。京廊、京保、京涿通勤高铁相继开通，沿线人民群众出行更加便利。

　　现阶段，河北省正在构筑更加便捷的环京津1小时交通圈，推进津兴铁路、北京地铁平谷线河北段等项目建设，加快廊坊北三县与通州区跨界骨干道路项目建设。持续织密公路互联互通网络，建成密涿高速三河与平谷交界段，张涿高速西太路互通，加快首都环线高速承平段、张涿高速与北京国道G109新线高速连通工程，加快推进唐廊高速廊坊段、京沪密涿联络线等项目前期工作。

　　河北省交通运输厅协同发展处处长曹庆伟透露，首都地区环线高速承平段路线全长59.3公里，2020年12月开工建设，计划2024年建成通车。首都地区环线《申博app下载 登录》高速三河平谷段即密涿高速公路廊坊至北三县段二期工程，路线全长5.884公里，2021年底开工，计划今年底建成通车。