本报记者 孟 珂

　　11月6日，中国物流与采购联合会、林安物流集团联合调查发布数据显示，2024年10月份，中国公路物流运价指数为105.1点，比9月份回升0.65%，比去年同期回升1.22%。从周指数看，第二周、第三周、第四周运价指数环比回升，第一周运价指数环比回落。

　　中国物流信息中心分析师高帅在接受《证券日报》记者采访时表示，综合来看，10月份经济运行持续向好，多项存量和增量政策联动发力，市场需求呈现较明显改善态势，叠加“金九银十”传统生产旺季，市场供需同步改善，内生动力进一步增强。在国内市场积极信号积累基础上，运价指数实现小幅回升，公路市场活跃度有所提升。分区域看，仅山东半岛区域运价指数有所回落，其余区域运价指数有所回升。

　　分车型指数看，各车型指数环比延续回升态势，同比去年小幅回升。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.5点，比9月份回升0.68%，比上年同期回升1.48%。零担指数中，零担轻货指数为103.4点，比9月份回升0.55%，比上年同期回升0.06%；零担重货指数为105.4点，比9月份回升0.64%，比上年同期回升1.54%。

　　谈及未来如何提升公路物流效率，周茂华认为，可以通过完善基础设施、数字化赋能等举措，降低物流成本。

　　从后期走势看，高帅表示，进入四季度，各项政策举措统筹推进、协同发力，供需两端稳步加强，市场活力不断提高，企业后市预期信心增强，生产经营有望加快扩张，加之居民消费持续释放，预计四季度运价指数可能在当前较高水平维稳。

责任编辑：《聚赢彩票app》江钰涵

　　进行拟议分拆之原因及裨益基于以下原因，董事 ♐会认为拟议分拆将对京东及京东工业有利，其中包括：拟议分拆将可使投资者更好地评估京东，并专注于京 ♈东集团业务；拟议分拆可按京东工业集团的自身优势更好地反映其价 ⛲值，并提高其营运及财务方面的透明度，藉此投资者将能够清楚分开 ☼京东集团的表现及潜力并独立评价及评估京东工业集团的表现及潜力 ❤；与京东集团的相对更多元化的业务模式不同 ♍，聚赢彩票app京东工业集团的业务 ♈将吸引重视工业供应链技术与服务业务高增长机会的投资者群体。

　　重压之下营收净利企稳，稳健经营牢守安全底线

　　本报记者 熊过 【编辑:两津勘吉 】