中新网玉林10月21日电(陆新健 陆植寅)10月21日，玉岑铁路段最大跨度连续梁——容县北流河特大桥(70+125+70)米连续梁中跨安全精准合龙，玉岑铁路又一重点控制性工程取得新进展。

　　容县北流河特大桥全长1447.82米，其中12-13号墩为主跨125米连续梁，采用挂篮悬臂浇筑法跨江施工，为全线跨度最大、跨越水域最长、涉水深度最深连续梁。

　　中跨合龙作为桥梁施工中的关键环节，对全桥受力状况及线型控制具有决定性意义。为安全顺利推进大桥施工，广西交通投资集团、南玉铁路公司会同南宁铁路工程建设指挥部不断优化施工组织方案，保障资源配置。

　　施工方中铁四局南珠高铁玉岑段项目部组建技术攻坚小组《彩票免费计划软件app》和安全管控小组，强化施工组织，加强质量控制和重大安全风险源排查；利用预压水桶配重调整合龙接口两端的标高，提高大跨度连续梁施工的线型控制，确保了合龙段两端的精准对接。

　　玉岑铁路为在建南玉铁路的延伸，设计速度350公里每小时，线路全长111公里，新建容县南站和岑溪东站两座车站。

　　项目建成后，南宁与粤港澳大湾区将实现2至3小时交通圈全覆盖，对扩大“两广”通道能力、填补区域路网空白，带动沿线经济发展具有重要意义。(完)

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　　本报记者 钱正英 【编辑:陈模 】