铜：

　　锡：

　　锌：

　　14日工业硅震荡走弱，主力《188金宝慱入口》2411收于9610元/吨，日内涨幅0.5%，持仓减仓3386手至14.5万手。现货继续持稳，百川参考价11820元/吨，较上一交易日持稳。其中#553各地价格区间回升至11100-12100元/吨，#421价格区间回落至12000-12700元/吨。最低交割品为#421价格涨至10150元/吨，现货升水收至290元/吨。西南地区正式开启规模减产，产量南减北增对冲。需求延续回暖态势，有机硅新投产能陆续释放产量，西北地区铝棒企业即将完成复产，但难以扭转整个过剩格局，硅价反弹力度有限、谨慎追高。

　　昨日碳酸锂期货2411合约跌1.15%至73100元/吨。现货价格方面，电池级碳酸锂平均价下跌600元/吨至7.59万元/吨，工业级碳酸锂平均价下跌600元/吨至7.17万元/吨，电池级氢氧化锂平均价下跌400元/吨至6.80万元/吨。仓单方面，昨日仓单增加997吨至45084吨。供应端，节前价格反弹叠加此前宏观情绪回暖，套保生产恢复利润，周度产量总量环比增加，但结构上，锂辉石和回收提锂增加，锂云母和盐湖提锂下降；进口方面，8月智利出口至中国锂盐环比大幅增加，整体供应未见明显降速。需求端，终端新能源汽车销量受政策影响表现较好，正极端库存表现依旧分化，10月上旬已过，但警惕旺季或将逐步转弱。库存端，总库存延续下降，结构上来看，下游库存较节前实现快速消化，上游库存小幅下降，中间环节小幅增加，但需要注意的是，总量仍维持在12万吨以上。供应端放缓迹象或不明显，同时需求端预期或将转弱，即便节后有一定补库需求，但补库力度或也将随着转入淡季而转弱，价格缺乏向上驱动，可以继续关注逢高沽空机会，但需要考虑下方安全边际。

责任编辑：李铁民

　　针对当前面临的挑战，他透露，大众汽车已经制定了清晰的转 ♏型路线图。2023年-2027年间，集团将向中国在内的全球市 ⛹场投入超过1800亿欧元，对中国市场来说 ❎，这一举措将强化大众 ⏲汽车集团在中国数字化领域的实力和产品竞争力。到2024年，大 ⛅众汽车将与中国合资企业伙伴共同在电动出行领域投资150亿欧元 ➡。188金宝慱入口2030年底前，大众汽车集团将完成绝大部分中国车型的电动化 ⚾。

　　相比 ♏之下，截至2022年3月31日，吉林敖东及其一致 ⚽行动人、辽宁成大及其一致行动人、中山公用及其一致行动人持有公 ♋司A股和H股占广发证券总股本的比例分别为 18.06%、17.94%、10.34%。

　　本报记者 陈临新 【编辑:丁军 】