联调联试是在工程完成静态验收后，以达到设计速度为目标，通过采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度下，对各系统和相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能；验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等《天博》结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境、分相装置等是否满足相关标准的要求；为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求。

　　沪苏湖高铁自2020年6月开工建设以来，铁路部门会同施工、设计、监理等参建单位克服工期紧、任务重、施工环境复杂等困难，统筹资源配置，科学安排工期，优化施工方案，强化现场控制，加强施工组织，确保了各节点建设目标如期实现。

　　沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。

　　体量较小的车企 ⛲，天博对个性化、差异化没有太多诉求 ✨，尚且会为 ⛲微信上车递交出话语权 ➥，但更多车企，尤其是对业务规模较大的玩家 ♍，对待微信的态度就显得十分谨慎——要么就方向盘按键功能与腾讯 反复推诿，要么直接称该车型生产供应流程已经走完，硬件层面并无 ❡改动空间。

美联储戴利周五表示 ⏬，美联储政策利率达到峰值后，在该水平停留11个月是一个合理的起点，并补充称，如果必要，她准备让利率保 ❡持在峰值更长时间。戴利在美国企业研究所（AEI）的一个活动上 ♑表天博示：“每个人都认为2023年利率将得以保持，”她指的是本周 ♌稍早发布的所有19位美联储决策者的利率预测，当时决策者还暗示 ⛷可能需要在未来几个月将政策利率提高到5.1%。而目前市场预期2023年下半年会降息。在过去的几轮加息周期中，美联储维持利 ✍率在峰值的时间平均为11个月。她补充称，美联储究竟会将限制性 ❍利率保持多长时间将取决于数据。

　　本报记者 杨国梁 【编辑:钟会 】