公司管理层预计欧洲航线船费近期会稍微下跌，美国航线船费或上升。随着和客户就美国合约费率持续讨论、及红海悬而未决的地缘政治问题，该行相信，集团正处于较佳的谈判位置，主要是物流供应链脆弱。即使市场存在部分货柜短缺问题，管理层认为无任何营运影响，料今年首季毛利率录得按季改善。
责任编辑：史丽君
一家中国汽车公司进军欧洲消费市场，往往承担了很大程度上 ♌不应该属于它的负累：由于前辈品牌出海大部分都是打一枪就跑、卖 ♓几万彩吧c8,cn合辆就撤，缺乏战略定力的耐心和长期运营当地市场的准备，加之发 ♑达国家消费者普遍对中国制造，特别是中国汽车有偏见，比如定位低 ♿端、品质难堪的刻板印象，导致中国汽车品牌的整体口碑不好。
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本报记者 王学浩 【编辑:咸清 】
