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最后我想讲的就是自动驾驶汽车与智慧能源,这又是一个,我 ➦们新能源电动汽车进一步发展就是智能化的新能源电动汽车。我们新 ❥能源的智能汽车,既是智能终端也是智慧能源的储能方式 ♊,而且我们 ⌛的电动车辆 ⛷,它也需要智能制造,所以它会带来引领智能化革命,包 ♊括智能制造、自动驾驶、智慧能源 ❧。这就是我们智能化的电动交通的 ➦技术路线图 ➨。大家知道现在我们的座舱,智能化座舱,我们还有车联 ♌网来引导我们辅助驾驶等等功能,来使我们的汽车逐步自动化,然后 ⏬再到自动驾驶,甚至将来的无人驾驶,同时推动能源互联网、移动的 ♋能源互联网 ⏫。就像我们以手机是移动的信息网一样,我们的电动汽车 // ☹将来是移动的能源互联网。在这个过程中,我们汽车行业的自动化技 ⛎术变革吸引了几乎所有的信息与互联网厂商介入智能汽车行业,这也 ✊是一个大的风口。我更要强调的是 ♓,随着电动机的保有量的增长,我 们城市的配电网将会不堪重负,如果大家都是无序充电,晚上回家充 ♒电,电网会受不了。所以我们必须要对电网的设施进行智能化的改造 ☸,这就是我们说的车网互动。首先要有序充电 ♌,这叫V1G,V就是 ♋车,G就是网,单向的 ♓,但是我们把它调整,自动的调整到车网,也 ➢就是电力负荷比较低的时候,比如我们知道的后半夜充电 ☾。进一步的 ⛎我们可以车跟车充,我们可以车作为家庭的一个储能装置 ❢,比方屋顶 ♒有光伏,我们可以把光伏的电存起来。比如我们给一个建筑楼宇,比 ❣方写字楼来供电,比如我们也可以给一个园区的微电网来进行储能和 ⛅供电,既可以从网上取电,也可以给网上充电 ⛲。网上电多了我们就充 ♒电,网上电少了我们就放电。这样我们就成为一个智能的能源终端。 ⚽甚至我们还可以跟配电网进行互动能量的交换 ⏫,这就是我们所谓的车 ❎网互动V2X。
本报记者 蒋翰林 深圳报道
多次释放信号
对于未来的产业方向,欧阳明高表示:第一,新能源汽车正在 ❓进入大规模产业化的新阶段,预计未来10-15年左右发展成为一 ♊个10万亿规模的大产业;第二,纯电驱动汽车的途径将带动交通全 ⛔面电动化和电池与储能产业的大发展,预计10年到15年左右也能 ♉发展成为10万亿规模的大产业;第三,燃料电池汽车将推动绿色氢 ♎能战略性产业集群的大发展,预计15年到20年左右发展成10万 ♏亿规模的大产业;第四 ➡,智能电动汽车产业化将带动下一代信息产业 ♎以及车网互动和分布式光伏这一黄金组合的大发展,预计20年左右 ♒,发展成10万亿规模的大产业。
从立 ♋项开始,就注定走上了一条比较危险的路。但好在这家企业最后 ♑也通过各种沟通,拿到了几个合作研发项目。
⏰根据佛山住建局同步发布的《操作指引》,限售政策适用范围是2022年12月10日零时起,通过佛山市智慧房产综合平台(以下简 ⏳称“智慧房产平台”)完成合同网签备案,且房屋坐落位于限售区域 ⛹范围内的新建商品住房(即一手住房)。
同行的嘉兴云翔针织有限公司外贸经理朱宇,时隔三年再次参 ⛸加AFF展 ⛎,也颇有收获。他告诉第一财经记者,政府包机参展更便 ✌利,他今年9月就报了名,提前做了充分准备 ♌。他带去了新样品,用 ⚽油丝做成彩色的点子纱 ➣,没想到日本客户对用新样品做成的袜子这么 ✋感兴趣,本次活动下来 ⛵,意向订单达到200万美元。
面对比以前更看中价格的日本市场,中国纺织服装企业积极转 ♏型,用新技术、新产品、新的供应链布局,稳住订单。
比如:过去30年,地板仅仅是基本需求,现在,已经由功能 ❗需免费人工计划澳洲10求时代进入场景需求时代,我们在产品研发、品牌故事、客户服务 ⚾方面有没有做好迭代?有没有新生 ✍?
两个创新业 ❢务正分拆上市
本报记者 姜绍祖 【编辑:王铭新 】