中新网香港5月8日电 (记者 戴小橦)国泰航空旗下香港快运(HK Express)8日公布的最新行李收费安排显示，其票价类别由以往的两种增至4种，售价最低的一款只包括一件随身物品，不包手提行李箱。

　　根据最新的收费政策，香港快运票价由低至高分为“轻便飞”“经济飞”“随心飞”和“无忧飞”。其中，选择“轻便飞”的旅客只可携带1件重量上限为7公斤的随身物品登机，且随身物品不能放于座位顶部的行李架。

　　香港快运表示，新票价安排是让顾客按照旅程的需要作出灵活选择，减免不必要的开支，全新的4种票价选项既提供平价票选择，亦提供较大寄舱行李限额。

　　香港快运指出，新票价安排清晰明了，列明了不同选项的特点，乘客可以按照自己的行程及预算，选择不同服务，包括加《澳客app2022最新版免费下载》购寄舱行李限额和预订心仪座位及餐饮等。

　　有曾多次搭乘香港快运航班的旅客表示，以往选择香港快运是因为性价比高，对于廉价航空，如果要额外再支付行李费，可能会比普通机票还贵，以后或许将选择其他航空公司。(完)

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　　张鹏称，在运用碳效比评价低碳产品时应该避免的几个误区， ♐如果为了获取数据容易 ⛶，就把碳效比定义为碳足迹除以产品的额定功 ⚾率，在使用和进一步的研究过程中就会发现这个参数的定义逻辑上会 ♎出现相互的矛盾。从定义上来说，横向比较，碳效比越小的产品越低 ☾碳，从纵向上比较，假定的生命周期时间越长 ♎，碳足迹的数据必然就 ✨是越大的，由于产品的额定功率不变，所以碳效比则越大 ⚽，看起来好 ⛳像是寿命越长产品越不低碳，其实不是的，这样的参数逻辑是互相矛 ⛳盾的。所以碳效比不能定义为碳足迹除以这个产品的额定功率，应该 ⛼定义为碳足迹除产品生命周期所做的功能单位总和。

　　本报记者 杰奎琳 【编辑:余安 】