2．需求：订单支撑不足，国内铝下游加工龙头企业周度开工 ❤率下滑0.3%至65%。其中原生铝合金开工率持稳在59%，铝 ♋板带开工率下滑1%至77%，铝箔开工率下滑0.5%至80.6%，铝型材开工率64.3%，铝线缆开工率下滑0.2%至58.2%。再生铝合金开工率51%。铝棒各地加工费稳中有升，河南包 ⛼头临沂持稳 ⏳，ag亚洲集团登录网址新疆无锡广东上调240-300元/吨；铝杆加工费 ♒广东持稳，其他地区上调25-50元/吨，铝合金全线下调100-450元/吨。

　　图7-1：2009-2022年我国期货期权市场成交规模 ⛔年度变化

　　注：截至2022年12月16日

　　点评：

　　做市商寻找长期稳定券源

　　图表17：货物贸易顺差是支撑人民币汇率 ♎稳定的重要因素

　　图表27：欧洲贸易逆差压制欧元

　　眼下♈，马斯克正在想方设法甩掉这个“烫手山芋” ♒，投票决定CEO一职的去留大概也是为自己找个台阶下 ⛶。

　　值得深思的是，海马汽车能熬到风口来临之时吗？

　　然而进入2023年后，各类情况或有所发生变化 ♓。通胀层面 ⛼，与以往的能源与食品对通胀的贡献所不同，近期物品价格对通胀的 ♑贡献比例有所加大，同时服务类通胀的贡献也由负转正（图表6）， ⌚我们认为日本的通胀正在逐步由“成本推升型”向“需求拉动型”的 ➠方向发展。此外，有关未来通胀的预测，日本央行货币政策委员会给 ♓出的预测也在逐步上调 ☸，对于2024年3月末以及2025年3月 ♐末的核心通胀同比，日本央行货币政策委员会目前给出1.6%的预 ❦测ag亚洲集团登录网址中位数（图表7）。伴随通胀的上行，在2023年中该数字或继 ☾续面临上调的风险，届时或进一步推动日本央行的货币政策正常化的 ❧进程。此外 ♓，工资同比低于通胀同比也是日本经济长期以来的症结所 ➧在（图表8），但是伴随弱日元以及高通胀的影响，我们发现近期宣 ♉布明年积极涨薪的公司数量较多。明年的3-4月日本企业新旧财年 ➡交替之际，我们认为或能看到工资的明显上涨 ⚡，进而也会加大市场对 ♎日本央行货币政策正常化的预期。

　　值得一提的是，海马汽车第四代氢燃料电池汽车目前正在研发 ⛷中，将采用更好的电堆、电驱系统、储氢技术、催化剂提升车辆整体 ♉性能和可靠性，海马7X-H氢燃料电池汽车计划于2023年开展 ⛵模拟示范运营。

　　本报记者 德怀特 【编辑:夏木真理 】